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沥青路面结构设计 沥青路面结构设计 沥青路面结构设计——材料参数取值 以路表弯沉值为设计或验算指标时，设计参数采用抗压回弹模量，对于沥青混凝土试验温度为20℃ ； 计算路表弯沉值时，抗压回弹模量应按下式计算其设计值 ： 沥青路面结构设计——材料参数取值 以弯拉应力为设计指标或验算指标时，应在15℃条件下测试沥青混合料的抗压回弹模量；半刚性材料应在规定龄期测定抗压回弹模量 计算层底应力时应考虑模量的最不利组合 在计算层底拉应力时，计算层以下各层的模量应采用下式计算其模量设计值： 计算层及以上各层模量应采用下式计算其模量设计值 沥青路面结构设计 沥青路面结构设计 沥青路面结构设计 抗拉强度结构系数 沥青路面结构设计 沥青路面结构设计 例题 沥青路面结构设计 沥青路面结构设计方法 按照规范，当以设计弯沉值及沥青层层底拉应力为指标时，各级轴载的作用次数均应按下式换算成标准轴载的当量作用次数 沥青路面结构设计方法 当以半刚性基层层底拉应力为设计指标时，各级轴载的作用次数均应按下式换算成标准轴载的当量作用次数N＇ 累计标准轴载作用次数——沥青路面 沥青路面结构设计——车道系数 沥青路面结构设计 沥青路面结构设计 沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度 各种结构层压实最小厚度与适宜厚度 沥青路面结构设计——交通等级 * 1）路表面回弹弯沉 2）沥青混凝土层的层底拉应力 3）半