第八章进出口价之计算第一节海运业务基本概念第二节货.pptVIP

(一)最低運費(Minimum Charges)：即每批貨物之最低收費額。若所算出之總運費低於 TWD 2,200.00，則收取 TWD 2,200.00。 (二)正常運價(Normal Rate)：即貨物在 45 公斤以下者所適用。 (三)高重量運價(Quantity Rate)：即貨物在 45 公斤以上者所適用。目前此種運價分 45 公斤、100 公斤、300 公斤、500 公斤以上等四種級距。從下表可看出重量越大，單位運價越低。例如從台北到美加地區幾個城市之運價如下： 三、GCR 之級距（Weight break point） GCR Bulk Rates From Taipei To Points in USA / Canada Currency：TWD Destination Min -45KGM +45KGM +100KGM +300KGM +500KGM Chicago, IL. USA Honolulu, HI. USA Los Angeles, CA. USA New York, NY. USA San Francisco, CA. USA Toronto, ONT. CANADA Vancouver,BC.CANADA Washington, DC. USA 2,200 2,200 2,200 2,200 2,200 2,200 2,200 2,200 426.40 378.80 402.00 430.40 402.00 432.80 402.00 430.40 325.60 278.80 302.00 330.00 302.00 332.80 302.00 330.00 302.40 254.80 278.40 306.80 278.40 308.80 278.40 306.80 235.60 188.40 211.20 230.60 211.20 242.40 211.20 239.60 205.60 158.40 181.60 210.00 181.60 212.40 181.60 210.00 ( IATA 之訂價，一般 Forwarder 所報之運價每公斤約便宜 TWD 15~60 不等。) 四、查詢運價 (一)述明貨物名稱及性質 (二)運費計算之基礎 1.按「公斤」或「磅」計算 (1)按「公斤」計者 不及 0.5 公斤部份，算 0.5 公斤。如 35.3 公斤按 35.5 公斤計算。超過 0.5 公斤不及 1 公斤部份，算 1 公斤。如 35.7 公斤按 36 公斤計算。 (2)按「磅」計者 不及 1 磅部份，均按 1 磅計算。如 49 磅 4 盎斯以 50 磅計算。一般航空公司按貨物之「實際總毛量」與「總體積重」(即由總體積換算之重量）二者比較，擇取較重者做為計費重量。並主動就「重量級距內」與「較高級距」二者比較，擇取較便宜者做為計費之重量。 (二)運費計算之基礎（續1） 2.貨物體積重之換算標準： 1 公斤 ＝ 366 立方吋 ＝ 6,000 立方公分1 磅 ＝ 166 立方吋 3.計費基礎：當貨物「實際總毛量」大於「總體積重」時，按「實際總毛量」計算，反之，則按「總體積重」計費。 4.計費級距之選定：航空公司有義務按所規定之計費基礎，就「級距內之運價」(正常運價 X 計費重量）與「較高級距之運價」(較低運價 X 較高級距重量)二者比較，幫客戶選擇運費較低者作為計費基礎。 (二)運費計算之基礎（續2） 5.報值費（Valuation Charge） 報值費係按貨物實際計費之重量計算，若所申報之貨物價值每公斤超過 USD20，則航空公司對於超值（超過 USD20 以上）部份加收 0.5% 之報值費。其計算公式為： 報值費=( －USD20 ) X 0.5% X 實際計費之重量 所申報之貨物價值 實際計費之重量 五、空運費用計算實例 例一：有一批貨，將從台北運往芝加哥，該批貨實際重量為 31 公斤，毛體積為 29×25×20，託運人交運時，向航空公司申報價值為 USD 2,700，若該批貨共有 200 PCE，則每 PCE 之運費多少?（USD 1 ＝ TWD 30） 體積重＝29 × 25 × 20 ÷ 366 ＝39.62 → 40 公斤 ◎因體積重（40 公斤）超過實際重（31 公斤），故航空公司將按體積重量計費。 以 45 公斤以下之級距計費：426.40 × 40＝TWD17,056 以較高級距計費：325.60 × 45＝TWD14,652 ◎此時航空公司將幫客戶選擇運費較低者作為收費重量。 每公斤價值：2,700 ÷ 45＝USD 60（因實際計費重量為 45 公斤