物流管理专业校外实训基地建设.docVIP

摘要：高职院校物流管理专业学生通过校内校外实习实训，实现课堂知识的真正转化，实现学生综合职业素养与技能的提高，因此校外实训基地建设可行性分析成了高职院校面临的新课题，本文对高职院校物流管理专业校外实训基地建设的可行性进行了简要的分析。关键词：物流管理专业；学生；校外实训实训基地是由多个实验实训室组成的，用于在校学生通过工学结合提高综合技能的场所。实训基地可以分为校内和校外，校内主要是指学校内部的实训场所，校外则指通过校企合作模式建成设置在企业内部的供学生实习操作的场所。1校内实训基地的局限性1.1空间场所有限校内实训场所空间有限，因为要针对不同专业设置不同实训场所，所以学校可提供的实训场所无论在面积还是空间上都受到限制，因此所建立的实训场地也只能模拟真实物流企业的一部分，不可能把企业的全部照搬到学校里面。比如就托盘货架而言，校内实训场所只能提供几排或者几层，不能让学生充分意识到真实的物流企业托盘货架区是什么样子的。1.2实训资源不足校内实训场所一般属于一次性建设，或者根据未来教学需求逐渐添置设施设备，就某种设施来说，校内实训基地建设期间，可能该种设施是最先进的，但是在后期就赶不上行业发展而进行更换，所以校内实训基地不可能像企业一样根据发展需要，随时购置新设施设备。1.3师资力量受限学校指导学生实训的教师主要分成两部分，一部分是高校本专业毕业直接招聘到学校的，一部分是在企业有一定企业实践经验后重返校园的。而对于这两部分教师，都存在传授技能上面的不足。直接毕业参加工作的老师，理论技能比较强，在指导实训时也主要是按照书本上的理论进行教学，不能按照企业实际操作进行指导，而拥有企业实践经验的老师无疑是在技能上弥补了理论教师的不足，但是这部分老师在进入校园后与企业完全脱了节，对于新的事物及技能很难及时了解掌握，不能给学生进行及时的更新。2校外实训基地建设的必要性2.1弥补校内实训场所不足校外企业场地足够大，设施设备足够先进，单就从这一点看，就是校内实训基地不能比拟的。企业作业场所是根据不同业务需要建立的，如沃尔玛天津的作业中心就是平仓，方便普通商品进出库。联想北京的基地是平仓与立体库相结合，并采用最先进的生产线设备及时的完成客户订单。这些都是学生在学校无法看到，感受到的。2.2提高学生综合技能学生到企业实训基地进行现场参观、实际操作，会对自己所学的理论知识有感性认识，对具体业务操作会有真实的了解。通过企业实际操作，学生还会遇到具体问题，并就问题展开思考及寻找解决办法，而物流企业可以指导学生业务操作的人员全部来自企业一线，拥有真实具体且现代的实际操作经验，完全可以把现实的业务技能传授给学生，让学生在毕业后进入工作岗位可以做到无缝连接。与此同时企业的指导教师也具备该行业的素养，这也是我们学生在学校内无法学到的。2.3提供学生就业机会现在流行一句话就是毕业即失业，从刚刚过去的长春毕业生专场招聘会的火爆场面，我们不难了解，对于新晋毕业生就业的压力有多大。刚刚走出校园的学生想找到一份满意的工作，除自身的较高素质和专业技能外，在校期间的校外实习实训基地也为学生就业提供了平台。比如某个学生在企业实习实训期间得到企业的一致认可，那么他在毕业后可能会收到企业的邀请加入。这总比拿着简历在企业的质疑声中不停的宣传自己要容易的多，而通过校外企业实习实训，学生也可以接触到更多行业人士，这为学生将来进入该行业提供更多的资讯。3校外实训基地建设存在的问题3.1实训基地难开发对于校外实训基地的开发建设是一个长期系统的过程。首先，是否有合适的物流企业愿意接受学生到企业实习实训。我们在选择校外实训基地时一定是经过筛选并且适合学生实习实训的，而就这类企业而言一般是规模大，业务强的行业领头企业，那么存在的问题就是这类企业是否愿意在作业期间让学生参观，甚至让学生了解企业的业务操作呢？其次，校外实训基地建设是否需要学校投入。如果企业本着校企合作的意愿与学校合作，那么可能就会要求在为学生提供实习实训的同时，要求学校要有必要的投入，那么就这种状况就很难达成合作意识。最后，校外实训企业提供的业务实训能否同校内学习进度相匹配呢？3.2学生不易于管理我们现在的物流管理专业学生一般几十人动辄上百人，我们能否实现把上百人拉倒企业实习实训呢，很显然这是个非常棘手的问题。学生在学校期间是很好控制的，但是一旦进入企业，很可能状况百出。比如学生还不太习惯突然间跑出来这么多叉车，并且这些叉车在快速移动着，而我们对于学生首先需要做到的就是安全，然后才是其他。3.3谁来为学生校外实训提供便利条件学生如何到校外企业实训，是像企业工人一样早八晚五还是像住宿工人一样常住企业。如果早八晚五，学生要怎么去，学校出车？企业出车？学生自行出门？如果常住企业，企业是否有足够的寝室？学生的伙食要怎么办？这又是一道难题摆在我们的