第09章商业信用证及其单据审核.pptVIP

* * (七)商检证书 1.商检证书概述。进出口商品经商检机关检验、鉴定后由商检机关出具、签发的各类证书统称商检证书。商检证书是进出口交易中一种重要的证明文件。 2.信用证中商检证书条款示例。 ☆ Inspection Certificate of Quality and Weight issued by China Commodity Inspection Bureau. ☆ Clean Report of Finding issued by Societies General de Surveillance (SGS) Hong Kong, evidencing that quality, and packing of goods in full compliance with the requirement of L/C. ☆ Certificate of Analysis in duplicate in English version, issued by manufacturer with detailed specification. * * [案例回放与分析] 本案例的要害在于如何看待来证条款的实际含义问题。特别是关于“所有单据须于装船日后21天寄达开证行”的提法，实际上已将“有效期3月15日在中国到期”的条款全盘否定。其含义实际上是“单到开证行”有效，而且规定了具体的时间限制。该进口方开证人之所以套用“21天”的时限，实际上是一种“障眼法”，故意以似是而非的假象，迷惑出口方做出错误判断，借以制造拒付借口。这类信用证条款又被称为“陷阱条款”。因此，出口方在审证时切勿掉以轻心。 * * [篇末点述] 信用证是开证行和卖方之间的契约，信用证条款的落实关系到卖方按时履约、安全收汇的问题。国外买方开立的信用证应与合同内容一致。但实际业务中，由于工作的疏忽、电文传递的错误、贸易习惯的不同或买方有意利用开证的主动权加列对其有利的条款等，往往会出现信用证条款与合同规定不符的情况。对此我们不能默然处之，应根据合同进行核对和审查。审证的基本原则是信用证条款规定比合同条款严格时，应当提出修改；当信用证的规定比合同条款宽松时，往往可不要求修改。业务中，银行和出口单位共同承担审证任务。银行着重审核开证行的政治背景、资信能力、付款责任和索汇路线等内容，出口单位则着重审核信用证与合同是否一致。 * * [相关专业词汇] Ocean Bill Lading 海运提单 Multimodal Transport Document 多式联运提单 Insurance Policy 保险单 Packing List 装箱单 GSP FROM A 普惠制原产地证 Certificate Of Origin 一般产地证 Inspection Certificate 商检证书 Consular Invoice 领事发票 Customs Invoice 海关发票 Beneficiary’s Certificate 受益人证明 * * [课后训练] 一、思考题 出口制单的基本要求是什么？ 二、案例分析 我国某公司与国外成交女士衬衣一批，客户开来信用证规定数量为9 000件，金额、数量均无“大约”，而该证又不准许分批装运。公司在发货时发现实际库存数量只有8 995件，原因是已取样五件寄外商，又因为装运期已近，信用证也来不及修改了。在这种情况之下，是否只能向银行担保结汇？ * * 三、技能训练 某信用证对提单有如下规定“made to order of shipper and endorsed to order of Bank of America NTSA”请问该如何制作提单？ * * ［开篇导读］ 在国际贸易业务往来中，信用证开立后应立即根据买卖双方已签订的合同及有关国际惯例，特别是《跟单信用证统一惯例》（UCP600）的规定对信用证内容逐项认真检查。信用证是依据合同开立的。其内容应与合同条款相一致。在实际业务中，由于各种原因，往往会出现开立的信用证条款与合同条款不符或与我国的外贸政策不符的现象，因此，出口商必须做好审证工作以便安全收汇。信用证审证无误后，出口人在货场装船后按时将符合要求的各种单据准备好，在信用证有效期内向出口地银行交单议付。 * * ［引导案例］ 某年英国AP公司通过伦敦某银行开来信用证，有效期3月15日，在中国到期，最迟装运期2月28日。所有单据须于装运日后21天寄达开证行。投保中国人民保险公司，保险单一式二份。 出口公司于1月26日办理装运并取得提单，考虑到信用证有效期为3月15日，时值春节放假，故未急于制单，直到2月10日才向议付