大节段现浇连续梁施工技术.docVIP

大节段现浇连续箱梁施工技术[摘要]: 介绍了大节段现浇箱梁的施工工艺、砼配合比设计及线性和挠度的控制，并对具体情况提出了一些处理措施。[关键词]: 大节段现浇箱梁 支架 合龙段 预应力 施工1 工程概况天宁大桥是京杭运河常州市区段改线工程中的一座重要桥梁，位于常州市东侧，是连接常州东部地区与市区的主干道，桥梁全长624m。主桥为避让运河驳岸采用左幅74m+120m+70m,右幅70m+120m+74m错墩布置的三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，主跨跨越改线后的运河，边跨跨越运河河畔规划河滨道路。桥梁按上下行分离式两幅桥设计，间距1米。主桥采用单箱双室直腹板结构，三向预应力体系，混凝土标号为C60，横断面设计见图1。图1 主桥箱梁横断面（单位：cm）主桥箱梁顶板宽16.5m，底板宽10.5m，翼板宽3 m。箱梁高度跨中为2.6m，至距主礅1.5m处按圆曲线变化至6.8m。除在墩顶0#块处设3m的横隔板及边跨端部设2 主桥变截面连续箱梁总体施工方案京杭运河常州段改线工程采用先造桥后挖河的方式，天宁大桥桥址位于老312国道。主桥一开始设计为挂篮悬浇，后指挥部为了加快施工进度，根据现场条件将主桥变更为大节段现浇。变更后，主桥一幅箱梁节段变为0#块长18m，0#块两侧各有4个现浇段，梁段长度分别为13m、12m、12m、13m，边跨梁段13m（9 m），中跨及边跨各设长主桥主跨以主桥连续墩（7#、8#墩）为中心，向两侧对称、平衡进行施工作业。施工过程中支架搭设及拆除顺序具体的施工流程如下：连续墩梁固结，搭设0#段支架并预压，分2次现浇0#段，张拉本节段钢束→搭设1#段支架，现浇1#段，张拉本节段钢束，拆除1#段支架→搭设2#段支架，现浇2#段，张拉本节段钢束，拆除2#段支架→搭设3#段支架，现浇3#段，张拉本节段钢束，拆除3#段支架→搭设4#段支架，现浇4#段，张拉本节段钢束，拆除4#段支架→搭设边跨现浇段支架，现浇边跨现浇段(本段可提前进行)→搭设边跨合拢段支架，分别现浇边跨合拢段，张拉边跨顶、底板钢束→拆除边跨现浇段及合拢段支架，解除墩顶临时固结，安装中跨合拢段吊模，现浇中跨合拢段，张拉中跨底板钢束及合拢段钢束→拆除所有支架，成桥。主桥箱梁0#块～4#块、边跨现浇段及边跨合龙段采用满堂支架现浇，中跨合龙段采用吊模浇注。除0#块采用二次浇注，其余块段均采用一次浇注。各对称块段混凝土的浇注平衡、对称进行。先边跨合龙，在中跨合龙。在中跨合龙后桥梁由T形静定悬臂状态变为超静定状态，实现了体系转换。箱梁施工流程见图2.图2 主桥箱梁施工流程图3 混凝土配合比设计主桥箱梁采用C60高标号混凝土，属于大体积混凝土，其原材料及配合比设计均依据大体积混凝土施工要求进行。原材料选用：水泥为嘉新京阳P·Ⅱ 52.5R硅酸盐水泥，碎石为溧阳产的花岗岩，5～25mm连续级配碎石，砂为长江中砂，粉煤灰为镇江谏壁发电厂产的Ⅰ级粉煤灰，外加剂为上海格雷斯ADVA152型高效减水剂，水为深井水。其配合比为：水泥:砂:碎石:水:粉煤灰:外加剂=431 : 674 : 1103 : 67 : 3.7 : 163 kg/m3。主要性能指标：坍落度为140mm～180mm，和易性良好，可泵性良好，其7天抗压强度为60.2MPa，28天抗压强度为74.2 MPa。弹性模量为4.34×104 4 大节段现浇箱梁主要施工技术4.1 0#块支架现浇施工0#块长18m，中心梁高6.8m，底板厚0.9m，腹板厚0.8m，横隔板厚3m，顶板中部厚0.28m，采用支架现浇施工。由于0#块位置管道密集，预埋件及预留孔多，结构和受力情况复杂，高度高，自重大，同时施工面狭窄，混凝土不易振捣施工，为确保安全和施工质量，分两次浇注完成。第一次浇注高度高出腹板2cm，第二次浇注至桥面标高。具体采取以下措施：（1）按照底板→腹板→横隔板→顶板→翼板的顺序浇注，分层厚度控制在30cm~40cm。（2）控制两次混凝土施工的时间间隔，同时调整好混凝土的水灰比以减少两次浇注混凝土的收缩徐变差值；（3）将第一次施工的混凝土面凿毛，确保全断面凿毛及凿毛深度，保证两次混凝土间的衔接。（4）在0#块中隔板设置两道冷却管，防止高标号、大体积混凝土出现温度裂缝。（5）在0#块中隔板加厚处设置加密钢筋网，防止在隔板位置出现裂缝。右幅两个0#块施工处于冬季，混凝土浇注后采用一层彩条布和一层土工布形成挡风的保温层，在夜间气温较低或气温骤降时箱室内用炉子烧水养护。4.2 1#~4#块及边跨现浇段支架现浇施工1#~4#块及边跨现浇段全部采用一次浇注工艺，由于块段高度较高，尤其是1#块，块段中心梁高高达5.825m，模板支撑体系是关键。外模采用加工的大块钢模，10#槽钢做背带，5mm厚的钢板做面板，采用侧包底