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对企业物流业务外包或自营问题的新思考物流科技2007年第4期LogisticsSci-TechNo.4,2007对企业物流业务外包自营问题的新思考ReflectionupontheEnterpriseLogisticsOutsourcingorInsourcing赵洋,方晓平(中南大学,湖南长沙410075)ZHAOYang,FANGXiao—pingCentralSouthUniversit).Changsha410075,China)摘要:为了使总成本更具有竞争力.商品制造和商品流通企业决策层最关心的就是自身物流业务的外包或自营的问题.我们可以基于交易成本理论和组织边界相关原理来对此问题进行探讨.并可综合将企业的物流业务性质划分成四个部分分别考虑.以对企业的相关决策有所帮助.关键词:物流;外包;组织边界原理;交易成本中图分类号:F274文献标识码:A文章编号:1002—3100f2007104一O014—03Abstract:Aimingtomakethecostmorecompetitive,manu—factureandcirculationenterprisesmanagersmostpayatten—tiontothedecisionoflogisticsoutsourcingorinsourcing.Wecanusethe~adationcostandorganizationsboundarytheorytodividetheoperationintofourparts.Whatwedocanhelpthedecisionselectiontobemade.Keywords:logistics;outsourcing;organizationsboundarythe—ory;tradationcost当今,随着我吲加入WTO及围民经济的不断发展,为了降低总成本,提高服务水平,在市场竞争中抢占一席之地,商品制造企业与商品流通企业越来越重视节省物流成本对本企业带来的明显效益.如何赚取第利润.面对自身的物流业务,是外包给物流服务供应商(3PL),还是自建分管物流的部门,成了企业家们需要决策的问题.很多人从成本的角度分析物流外包问题时,只关注到物流作业所产生的成本,往往忽视了交易成本的存在,而本文正是把物流作业成本与交易成本综合成物流总成本,并结合物流业务专用性的边界理论一起来考虑企业物流业务外包或自营的边界问题.1通过交易成本理论和组织边界原理来分别研究1.1基本理论的阐释交易成本的最早观念早在1937年就【}1科斯(Coase)提出.科斯存其论述中指,从现实环境的观察中,经济学家同意价格机能是一种较佳的协剜机制.但也承认企业家的协调功能『_I.后者之所以出现而存在.其实是通过价格机能进行的交易行为会产生许多成本.这些成本的产生使得市场价格机能运作体系不尽完美.替代方式应运而生,企业家所主持的企业组织,便是另一种替代市场机制进行资源分配与整合的主要方式.交易成本概念的提出归功于科斯,但正如新古典模式中生产成本缺乏完备定义一样.交易成本同样尚没有明确的定义.在卡H长的一段时间,科斯的理论一直没被人们所重视,直到1975年,威廉姆森(Williamson)综合了科斯的理论和其他有关交易及交易成本的相关文献.发展交易经济学,给了交易和交易成本的简单定义l2I.所谓交易,是指技术上独立的买卖双方,基于自利的观点,对所意欲之产品或服务,基于双方均可接受之条件,建市起一定之契约关系,并完成交换的活动而交易成本则是指存交易行为发生过程中,伴同产生的信息搜集,条件谈判(议价)与监督交易实施(品管)等各方面之成本在传统的经济学中,认为所有的交易均可以自由完成.不会发生任何难,亦即没有交易成本的存存,但在实务中,几乎任何交易的进行都须花费成本.1986年.马修斯提供了这样一个定义:交易成本包括事前准备合同和事后监督及强制合同执行的费用,与牛产费用不同,它是履行一个合同的费用II.物流外包是一项交易,它同样会产生交易成本.根据物流外包的业务性质,我们可以将物流外包的交易成本大致分为八块:(1)寻求合适第方物流企,的费Hj;(2)起草,谈判和落实物流外包契约的费用;(3)监督契约履行情况的费用;(4)r解市场信息的费用;(5)调整契约条款的费用;(6)放弃原合作企业.重新寻找合适第三方物流企业的费用;(7)冲突处理费用;(8)双方维持长期合作关系的费用.1-2物流量与组织边界的关系(1)在传统的经济学中,即在不考虑交易成本的理想情况下,我们可以通过数量一成本比较来分交易和作业成本之间的关系.首先,数量一成本比较并小是现成的T具.而是从管理会计学与物流成本管理学中的本量利分析(CVP)变形而来的收稿日期:2006—09—07作者简介:赵洋(19