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道路软土地基处理中强夯法技术的运用研究【摘要】在道路施工建设过程中，常会遇到软土地基的问题，当在土层松软地区铺设道路时，地基处理会成为一项重要的工作，强夯法作为处理松软性地基的重要手段得到了广泛应用。论文介绍了强夯法的原理及优点，针对道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用作了具体探讨。前言随着交通基础建设规模不断扩大，道路建设工程也越来越多。其中，软土路基是道路施工中的难题，为此，必须采取一定的措施进行地基加固处理，以确保道路运行的稳定性。其中，强夯法作为一种动力固结措施，其主要是应用于砾石土、砂类土、低饱和度粘土、粉质土、湿陷性黄土、杂填土等路基，达到压实地基的作用。1 道路软土路基特点的分析软土路基即为由软土构成的道路路基，在我国的相关规范中，其就是压缩性高、抗剪强度低、孔隙加大的土层。软土路基中的土层一般有淤泥、淤泥质的土壤、杂填土以及松软土等性质的土壤。软土路基主要具有以下几个方面的特点：1.1 压缩性高软土路基中的土壤的空隙较大，并含有较多天然水分，其含水量一般都高于50% ，液限指数则是处于40～60% 之间，这也就直接导致软土承重性较弱、压缩性较高，不具有固定性和稳定性。1.2 渗透性差通常情况下，软土地基的渗透性系数处于i×10-4cm/s ～i×10-8cm/s 之间，渗透水的能力比较低，特别是在垂直基面上，渗透水的能力非常差。软土路基的这种特点，在道路的施工过程