发动机一般构造和常用术语教学课件PPT.pptVIP

二、汽车发动机的类型 2、根据一个工作循环内活塞的行程数不同分为：四冲程、二冲程。 3、根据冷却方式不同可分为：水冷式、风冷式。 4、根据进气状态不可分为：增压式、非增压式。 5、按凸轮轴位置分： 6、按气缸数分为： 7、按气缸的排列型式分： 三、发动机的一般构造 发动机按不同方式分类，其种类繁多，但一般的构造都基本相似。 汽油发动机由两大机构和五大系统组成（曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系）。 柴油发动机由两大机构和四大系统组成，与汽油机相比少了点火系。 谢谢观看 13.5 电子控制悬架系统 13.5.1 电子控制悬架系统的分类及组成 现代汽车电子控制悬架系统有多种形式，根据控制目的不同，可分为车高控制系统、刚度控制系统、阻尼控制系统、综合控制系统等。按悬架系统结构形式不同，可分为电控空气悬架系统和电控液压悬架系统。根据控制系统有源和无源，可分为半主动悬架和主动悬架。电子控制悬架系统一般由传感器、电子控制单元和执行机构三部分组成。 传感器用来感受汽车运动状态(路况和车速及起动、加速、转向、制动等工况)。并将各种状态转换为电信号输送给电控单元(ECU)。 电子控制单元对传感器输入的电信号进行综合处理，向执行机构发出控制指令。 悬架控制系统的执行机构是电磁阀、步进电机和空气压缩机。它们接受来自电