航空器系统整理完整版本.docVIP

  • 10
  • 0
  • 约1.08万字
  • 约 11页
  • 2018-07-09 发布于福建
  • 举报
绪论旅客机按速度分类: 1)低速客机 Ma0.42)亚音速客机 0.4Ma0.63)高亚音速客机 0.6Ma1.04)超音速客机 Ma1.0对旅客机的基本要求:良好的气动外形;保证结构完整性及最小重量;使用维修方便;制造工艺性与经济性好。对旅客机的专门要求:安全、快速、经济、舒适、环保。最看重的基本要求是:安全、经济、舒适。民用运输机的基本组成(P19图)机身、机翼(后缘襟翼、缝翼、副翼)、尾翼(垂直安定面、方向舵、水平安定面、升降舵)、主起落架、前起落架、动力装置第一章 载荷与机体结构●飞机的载荷分类:飞行载荷、地面载荷、座舱增压载荷。●飞机载荷主要由机体及起落架结构承受。●平飞载荷受升力、重力、推力(或拉力)、阻力作用。●平飞速度公式(p22)●平飞速度与迎角关系:大速度时以小迎角平飞;小速度时以大迎角平飞。铅垂平面曲线飞行时的载荷●升力公式(p23)●影响升力因素:航迹曲率半径R;飞行速度V;飞机重量G。●在航迹最低点处升力达到最大值。●飞机水平转弯时,飞机具有一定倾斜角,称为坡度。●对不允许特技飞行的通用机、运输机,使用中转弯坡度一般限制在20°~40°范围内。●突风是方向、大小变化的不稳定气流,又称为紊流。●突风可分为:水平突风、垂直突风、侧向突风。水平突风(逆风或顺风)又称航向突风;只改变飞机相对气流速度,使升力或阻力变化

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档