石金山左出口(段)隧道风险评估报告.doc

PAGE PAGE 1高速公路网横12杭州至瑞丽高速公路联络线大理-丽江高速公路27-2A合同段石金山隧道左幅出口（段）施工安全风险评估报告目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc330193813 一、编制依据 PAGEREF _Toc330193813 \h 3 HYPERLINK \l _Toc330193814 二、工程概况 PAGEREF _Toc330193814 \h 3 HYPERLINK \l _Toc330193815 1、工程概述 PAGEREF _Toc330193815 \h 3 HYPERLINK \l _Toc330193816 2、隧址区地质 PAGEREF _Toc330193816 \h 3 HYPERLINK \l _Toc330193817 3、气象条件 PAGEREF _Toc330193817 \h 4 HYPERLINK \l _Toc330193818 4、地震情况 PAGEREF _Toc330193818 \h 5 HYPERLINK \l _Toc330193819 5、隧道设计概况： PAGEREF _Toc330193819 \h 5 HYPERLINK \l _Toc330193820 6、工期及安全质量目标 PAGEREF _Toc330193820 \h 6 HYPERLINK \l _Toc330193821 三、评估过程和方法 PAGEREF _Toc330193821 \h 6 HYPERLINK \l _Toc330193822 1、总体风险评估： PAGEREF _Toc330193822 \h 6 HYPERLINK \l _Toc330193823 2、专项评估 PAGEREF _Toc330193823 \h 8 HYPERLINK \l _Toc330193824 四、评估内容 PAGEREF _Toc330193824 \h 15 HYPERLINK \l _Toc330193825 1、风险评估分级 PAGEREF _Toc330193825 \h 15 HYPERLINK \l _Toc330193826 2、安全风险评估内容 PAGEREF _Toc330193826 \h 17 HYPERLINK \l _Toc330193827 五、风险控制措施 PAGEREF _Toc330193827 \h 20 HYPERLINK \l _Toc330193828 1、风险接受准则 PAGEREF _Toc330193828 \h 20 HYPERLINK \l _Toc330193829 2、一般风险源控制措施 PAGEREF _Toc330193829 \h 21 HYPERLINK \l _Toc330193830 3、重大风险源控制措施 PAGEREF _Toc330193830 \h 24 HYPERLINK \l _Toc330193831 六、风险评估结论 PAGEREF _Toc330193831 \h 29石金山隧道左幅（出口段）施工安全风险评估报告一、编制依据1、交通部《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》交质监发[2011]217号文件；2、交通部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)；3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；4、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；5、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）；6、《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）； 7、石金山隧道左幅（出口段）施工设计图纸及相关文件。二、工程概况1、工程概述石金山隧道出口（左幅）段起讫里程为K174+410～K176+340,全长为1970m, 按高速公路标准建设，设计速度为80km/h，本标段隧道围岩主要为强～弱风化的灰岩，地质条件复杂，具有岩溶、断层等不良地质现象。2、隧址区地质该地区地形地貌受地层岩性、地质构造控制明显，山脉走向、河流分布严格受构造的控制。区内以构造侵蚀堆积地形（断陷山间盆地、河谷阶段）、溶蚀构造岩溶山地地貌为主。沿线地质构造十分复杂，项目区位青藏—印尼巨型歹字型构造体系和经向构造体系及华夏系构造的复合部位，构造复杂，断裂较发育，主要表现为北东及北西两组交叉的共轭断裂组和受断裂控制的断块皱褶。该段山高坡陡，多为裸露型碳酸盐岩溶山地与构造溶蚀洼地相间地形地貌区。表层土覆褐黄、褐灰、褐红色亚粘土，呈硬塑状，下部局部地段为碎石土，厚度随地形起伏变化。区内主要有三种类型的地下水：松散岩类空隙水、岩溶水和基岩裂隙水，赋存于不同时代的地层中，组成不同的含水层。不同的类