小商品一期分析报告1.docVIP

PAGE PAGE 17中国泛珠三角商品集散中心项目一期可行性分析报告（草案）中国泛珠三角商品集散中心筹备处二零零八年四月一日 前 言为全面贯彻落实科学发展观,充分发挥珠三角地区制造业高度密集发达的“世界工厂”的产业优势,建设开发与之相匹配的世界级的商品与原材料交易中心,构建大产业、大商贸、大物流的产业格局，以适应我国加入世贸组织后的新形势，融入经济全球化的浪潮，由国家商业网点建设中心、世界华人企业家协会发起，联合世界企业家在中国国家法律政策指导下，在世界华人华侨华商景仰的地方孙中山先生的故乡珠三角核心区域中山市建设开发“中国泛珠三角商品集散中心”。该项目得到了世界著名华侨领袖、美国国际合作委员会主席、世界华人企业家协会主席陈香梅女士的高度重视，指示世界华人企业家协会要认真做好项目组织协调服务工作，紧密配合当地政府，全面整合社会资源，高起点规划、高标准建设、高质量管理，使其成为规模宏大、布局合理、功能齐全、交易手段先进、环境优美怡人的现代化商品交易集散中心，并逐步发展成集产品研发、加工制造、检验检测、展览展销、仓储物流、售后服务、国际期货、网络交易、金融结算、人才培养、生活安居为一体的全球重要的国际采购中心之一。第一部分 中国泛珠三角商品集散中心总体情况介绍一、项目总体发展目标中国泛珠三角商品集散中心项目是在国家及广东省政府有关产业政策指导下思考的，完全符合中山市十一五规划中所确定的“大力发展现代流通业，提高商贸服务业发展水平，构建适应新型工业化要求的生产服务平台”的战略思路。该商品集散中心是以政府搭桥，企业唱戏的模式，联盟世界企业精英，对商品集散中心实行市场化运作，同时以信息化带动商品快速流通，整合国内外优势资源，构建以卖方为主体的B2B（企业对企业）商品交易平台，充分发挥珠江三角洲整体优势，整合固有资源立足中山、面向全国、连接世界，逐步发展为规模庞大、功能先进、设施完备、服务优良的国际采购中心。二、项目开发宗旨在国家商业网点政策和全国有关行业组织及当地政府的指导下，依据市场运行规则，利用先进的信息和物流技术，为国内及国际企业提供高质量的服务，营造商业氛围和构建交易平台。具体宗旨为：利用现代经营手段，为中小企业解决资金链条问题；规范市场管理，从根本上消除假冒伪劣产品，保障采购商、消费者的切身利益，为国家打假工作做出贡献；为国家及政府增加财政收入，创造新的经济增长点；合理使用土地，做到规划有序，科学布局；解决大量的就业问题，为社会创造更多的就业机会。三、项目所在地的自然优势情况本项目选址于中山市东升镇，紧邻105国道与中江高速公路交汇处，是小榄至石岐快速干线的重要通道。东邻京珠高速、太澳高速、广珠高速、珠江支流，南距珠海市35公里，西距江门市16公里，而佛岐快速干线和广州城际轨道走向中的中心站点恰好选在该项目的核心腹地。在80公里半径范围内有香港、澳门、深圳、珠海、广州、佛山六大机场；25公里车程内有中山港、小榄港、神湾港、新会港四个货运码头，距离超过20万吨级以上的中山深水港、南沙深水港、江门川岛深水港、珠海高栏深水港最多也不超过40分钟车程。尤其是这四个几十万吨级的深水港用铁路相连后，水、陆、空运输能力将远远超过周边其它任何发达地区。四、中山市城市人居环境情况中山市毗邻香港和澳门，是我国伟大的革命先行者孙中山先生的故乡。改革开放以来，中山的经济实力不断增强，城市面貌日新月异，先后获得了“国家卫生城市”、“全国城市规划管理先进单位”、“全国园林城市”、“全国创建文明城市工作先进城市”、广东省文明城市” 、“全国治安综合治理一等奖”(即长安杯,全国仅2个)等荣誉称号，其中，在获得长安杯之前，中山已连续8年在广东治安稳定排名第一，2005中国城市综合竞争力排名中，中山排在第12位。早在1997年就获得了联合国颁发的“人居奖”。五、一小时经济圈对项目的影响根据广东省轻轨建设规划目标，2008年内，城际轻轨与北京奥运场馆同步投入运营，到2010年底快速铁路也将全线贯通，本项目由于地处轻轨站点的枢纽位置，自然独享地理优势，同时形成以香港、澳门、广州、深圳、珠海、东莞、惠州、佛山、南海、顺德、番禺、肇庆、江门、中山等17个市的“一小时经济圈”，覆盖7000余万富裕居住人口。“经济圈”内通途快捷便利，为各地富裕人口前来商品集散中心观光购物创造了有利条件，可以极大地刺激该中心商品流通业、酒店业、房地产业、旅游业、金融业等城市主要产业的发展。从本项目轻轨站出发，半个小时内可任意往返广州、深圳、珠海、香港、澳门等上述所有城市，而距江门、珠海、顺德则只需几分钟车程，大大增强了商品集散中心对周边其他城市的经济辐射力，为服务全国企业和促进该项目平台与世界的贯通创造了有利条件。六、本项目对地区资源整合的方向随着本项目的深入推进，必将改变石岐