牵引机械3.0.docxVIP

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  • 2018-07-11 发布于浙江
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牵引机械3.0

第六章柴油机的特性:a 压缩比较大,柴油机为15-22而汽油机为6-10 b 热效率较高,柴油机为30%-40%,而汽油机为20%-30%,柴油机能使热能更多地转变为机械能 c 柴油机的燃油消耗率比汽油机低,柴油的价格也比汽油便宜,因此经济性好 d 柴油机由于没有点火系,油路系统机件精密,故障相对较少,工作可靠性高 e 由于柴油机是将燃油喷入大量的高温空气中进行燃烧,CO和HC的生成量比汽油机少得多,所以排放污染小,但易产生碳烟等柴油机与汽油机的供给系统比较,可燃混合气有哪些不同柴油机的可燃混合气形成与燃烧的条件不同于汽油机。在汽油机中,可燃混合气的形成过程在化油器中即已开始,并在进气管中和气缸中继续进行直到压缩行程终了时为止。因此可认为火花塞跳火时,已形成了品质较好的可燃混合气。柴油机的可燃混合气是在燃烧室内形成的,喷油,气化,混合和燃烧都是在燃烧室这个小空间内重叠进行的,一边喷油,一边燃烧。由于在压缩终了时才喷油,供油持续时间只有汽油机的1/20——1/10,只占曲轴转角的12——35,因此混合气的形成时间极短柴油机的可燃混合气怎样形成的将柴油喷油向燃烧室的空间,油束与燃烧室形状配合,形成雾状混合气,利用燃烧室中的空气运动促进混合,在空间蒸发形成混合气为何加装调速器调速器是根据发动机负荷变化而自动调节供油量,从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化柴油供给系的功用:柴油机供给

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