第5章定时和中断系统5.1定时计数器5.2中断系统.ppt

5.1 定时/计数器 图5.1 8051定时器/计数器逻辑结构图 图5.2 定时器0（或定时器1）在方式0时的逻辑电路结构图 图5.3 定时器0（或定时器1）在方式1时的逻辑结构图? 图5.4 定时器0（或定时器1）方式2时的逻辑结构图 5.2 中 断 系 统 图5.6 MCS-51中断系统内部结构示意图 图5.7 中断响应过程流程图 图5.8 中断嵌套流程图 图5.9 中断处理过程流程图 图5.11 一个外中断扩展成多个外中断的原理图 表5.1 控制码表 图5.12 交通灯模拟控制系统电路图 图5.13 交通信号灯模拟控制系统程序流程图 中断服务程序如下： ORG 0003H ；外部中断0入口 AJMP INT0 ；转向中断服务程序入口 ? INT0： PUSH PSW ；保护现场 PUSH ACC JNB P1.0，EXT0 ；中断源查询并转相应中断服务程序 JNB P1.1，EXT1 JNB P1.2，EXT2 JNB P1.3，EXT3 EXIT： POP ACC ；恢复现场 POP PSW RETI ? EXT0： ? ;EXINT0中断服务程序 AJMP EXIT EXT2： ? ；EXINT2中断服务程序 AJMP EXIT EXT3： ? ；EXINT3中断服务程序 AJMP EXIT 同样，外部中断1（）也可作相应的扩展。 5．2．5 中断系统的应用 中断控制实质上是对4个与中断有关的特殊功能寄存器TCON、SCON、IE和IP进行管理和控制，具体实施如下： （1）CPU的开、关中断。 （2）具体中断源中断请求的允许和禁止（屏蔽）。 （3）各中断源优先级别的控制。 （4）外部中断请求触发方式的设定。 中断管理和控制程序一般都包含在主程序中，根据需要通 过几条指令来完成。中断服务程序是一种具有特定功能的独立程序段，可根据中断源的具体要求进行服务。下面通过实例来说明其具体应用。 例5.6 用8051单片机设计一交通信号灯模拟控制系统，晶振采用12MHz。具体要求如下： （1）正常情况下A、B道（A、B道交叉组成十字路口，A是主道，B是支道）轮流放行，A道放行1分钟（其中5秒用于警告），B道放行30秒（其中5秒用于警告）。 （2）一道有车而另一道无车（用按键开关K1、K2模拟）时，使有车车道放行。 （3）有紧急车辆通过（用按键开关K0模拟）时，A、B道均为红灯。 解：根据题意，整体设计思路如下： （1）正常情况下运行主程序，采用0.5秒延时子程序的反复调用来实现各种定时时间； （2）一道有车而另一道无车时，采用外部中断1方式进入与其相应的中断服务程序，并设置该中断为低优先级中断； （3）有紧急车辆通过时，采用外部中断0方式进入与其相应的中断服务程序，并设置该中断为高优先级中断，实现中断嵌套。 硬件设计过程如下： 用12只发光二极管模拟交通信号灯，以单片机的P1控这12只发光二极管，在P1口与发光二极管之间采用74LS07作驱动电路，口线输出高电平则“信号灯”熄，口线输出低电平则“信号灯”亮。各口线控制功能及相应控制码（P1端口数据）如表5.1所示。 P1.7 P1.6 P1.5 P1.4 P1.3 P1.2 P1.1 P1.0 控制码 (P1端口 数据) ? 状态说明 ? (空) (空) B线 绿灯 B线 黄灯 B线 红灯 A线 绿灯 A线 黄灯 A线 红灯 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 0 1 1 1 1 0 1 1 1 1 0 0 F3H F5H DEH EEH A线放行，B线禁止 A线警告，B线禁止 A线禁止，B线放行 A线禁止，B线警告 分别以按键K1、K2模拟A、B道的车辆检测信号，当K1、K2为高电平（不按按键）时，表示有车；K1、K2为低电平（按下按键）时，表示无车。K1、K