电气工程基础2.电气设备的原理和功能 简要了解同步发电机、电力变压器、电动机的工作原理.pptVIP

变压器结构、空载及负载运行 1 概述一、变压器的分类 变压器可以按用途、绕组数目、相数、冷却方式分别进行分类。 按用途分类：电力变压器、互感器、特殊用途变压器 按绕组数目分类：双绕组变压器、三绕组变压器、自耦变压器； 按相数分类：单相变压器、三相变压器； 按冷却方式分类：以空气为冷却介质的干式变压器、以油为冷却介质的油浸变压器。 二、变压器的基本结构 心柱截面是内接于圆的多级矩形，铁轭与心柱截面相等。 2、绕组 绕组是变压器的电路部分，由包有绝缘材料的铜(或铝)导线绕制而成。装配时低压绕组靠着铁心，高压绕组套在低压绕组外面，高低压绕组间设置有油道(或气道)，以加强绝缘和散热。将绕组装配到铁心上成为器身。 3、油箱 除了干式变压器以外，电力变压器的器身都放在油箱中，箱内充满变压器油，其目的是提高绝缘强度(因变压器油绝缘性能比空气好)、加强散热。 4、套管 变压器的引线从油箱内穿过油箱盖时，必须经过绝缘套管，以使高压引线和接地的油箱绝缘。绝缘套管一般是瓷质的，为了增加爬电距离，套管外形做成多级伞形，10kV～35kV套管采用充油结构，如图所示。 三、变压器的额定值 额定值是选用变压器的依据，主要有： (1)额定容量SN：是变压器的视在功率。由于变压器效率高，设计规定一次侧、二次侧额定容量相等。 (2)一次侧、二次侧额定电压U1N、U2N