缺陷汽车产品召计划试行.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT2缺陷汽车产品召回计划（试行）国家质量监督检验检疫总局：根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定，日野汽车（中国）有限公司_（生产者名称）现备案本召回计划，决定对本计划中所涉及车辆实施召回，以消除安全隐患。1、生产者信息生产者名称日野汽车（中国）有限公司召回编号（由国家质检总局缺陷产品管理中心填写）地 址北京市朝阳区东三环北路5号北京发展大厦909室邮 编100004网 址召回负责人薛 卫固定电话010 子邮件hshxw@传 真010系人1张殿武固定电话010 子邮件hshzhdw@传 真010系人2杨德凌固定电话020 子邮件hgzydl@传 真020-388203502、召回车辆信息2.1车辆的识别信息品 牌HINO（日野）车辆类型N3(牵引车)召回车辆总数量1台车型系列车型名称年款召回数量生产日期范围VIN范围日野700牵引车（国四）6×4牵引车20151起2015年7月2日起:JHDSS1EK7F1S10552 止： 止：注：（1）车辆类型分类办法可参考《GB/T 3730.1《汽车和挂车类型的术语和定义》；（2）召回车辆及经营者详细清单随附件1以EXCEL表格形式提供（车辆清单包括但不限于车辆的VIN、车型型号、发动机号、生产日期、车主姓名、省份（直辖市）、市、区／县、详细地址、邮政编码、固定电话、手机、电子邮件、购买时间等；经营者清单包括但不限于各地销售者／修理者名称、省份（直辖市）、市、区／县、详细地址、邮政编码、服务电话、电子邮件、传真和业务负责人等）；（3）召回涉及车型较多时，可增加表格。2.2车型的照片2.3召回车辆占该车型总销售量的比例 召回台数1台/销售台数10台 3、缺陷描述3.1缺陷所属系统或总成及其位置 系统：发动机 部位：控制电脑 3.2缺陷产生的原因（随附件2提供技术说明材料） 控制电脑的程序数据值未变更 3.3缺陷确定的时间和方法。包括但不限于调查启动、调查过程、相关重要决策以及确定缺陷的时间节点。 2015年7月，开始生产后桥减速比为3.25的车辆。 2015年7月，在公司内部检查时，发现最高车速超过了车速表的指示范围。 2015年8月，作为改善方案，决定对控制电脑的程序数据值进行变更完善。 在2015年9月份开始生产的车辆上，已经对电脑程序数据值进行了变更。 2015年10月，对售出车辆进行调查，确认在部分售出车辆中，存在控制电脑程序数值未变更的情况，决定对这部分车辆进行电脑程序数值设定变更处理。 3.4缺陷可能导致的后果。说明可能产生的危险及其严重程度，以及避免损害发生的应急处置办法。在车速表指示范围上限140km/h内,空车状态实车最高速度可达到143km/h。但不会对车速表的精度造成影响,也不会损坏车速表。3.5缺陷发生前及发生时车辆的预警和警示信息（如：异响，报警等） 无异响或报警等。 3.6如果存在缺陷的零部件或者用于召回维修的零部件是从其制造商采购的，须提供制造商的详细信息。缺陷零部件制造商名称： 日野自動車株式会社 地址：日本　東京都日野市日野台３－１－１ 法人： 市桥保彦 电话: ０４２－５８６－５１１１ 传真： 用于召回维修的零部件制造商名称： 地址： 法人： 电话: 传真： 注：如零部件制造商未