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隧道钻爆作业监理实施细则 编制： 审批： ? 成都大西南铁路监理有限公司 南充化学工业园铁路专用线工程监理项目部 二〇一三年一月一日 目 录 一、专业工程特点及其技术、质量标准 1 二、监理工作范围及工作重点 5 三、监理工作流程图 7 四、监理工作控制要点、目标及手段 9 五、监理工作方法与措施 15 六、旁站具体部位和工序 16 一、专业工程特点及其技术、质量标准 1、工程特点 （1）新建铁路南充化学工业园铁路专用线位于四川省南充市高坪区老君镇、浸水乡、阙家镇、青居镇，岳池县团结乡,嘉陵区河西镇、李家渡,全长27.018公里, 隧道6.617km/8座,占线路总长的24.49%。 （2）本线路所经地区的地下水主要为第四系空隙水和基岩裂隙水。 （3）空隙水赋存于嘉陵江一级阶地、丘间槽谷土层中，卵石层、粉质黏土层厚度较大,表水排泄不畅,孔隙水较发育。 （4）基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中，泥岩属相对隔水层，裂隙水较贫乏，多发育于浅层风化裂隙中；砂岩构造裂隙较发育，地下水相对较丰富；主要接受地表水及壤中水下渗补给。 （5）线路所经范围内，嘉陵江以东属剥蚀低山、残丘地貌，地形起伏较大；以西属阶地、残丘地貌，地形起伏较小。低山、残丘上多为林地，阶地，槽谷中多辟为水田。 （6）本段主要不良地质有滑坡及错落、危岩落石及崩塌、岩堆、顺层、岩溶、人为坑洞、地震、有害气体等，对工程有较大影响，需要采取相应的工程措施。 （7） 施工工期紧，任务重；隧道瓦斯含量高，安全风险大；环保、水保要求高。 2、执行技术、质量标准 （1）新建南充化学工业园区铁路专用线设计图及相关设计文件 （2）铁道部现行《 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 （3）铁道部现行《铁路隧道工程施工质量验收标准》 （4）铁道部现行《 铁路隧道施工规范》 （5）铁道部现行《铁路混混凝土与砌体工程施工规范》 （6）铁路用各种建筑材料技术标准、检验、试验现行标准和技术条件 （7）国家、铁道部及相关行业其他现行标准、规范 （8）建设期间国家、铁道部修订或发布的标准、规范 （9）已批准的监理规划 （10）已批准的实施性施工组织设计 3、控制关键点和施工安全控制 隧道开挖后要及时进行支护施工，保证施工安全。要求施工单位要做好喷锚支护施工记录和监控量测记录，还应做好地质素描和提供影相资料。为确保施工安全，正洞内均应配备应急照明设备、报警设备及通讯设备洞身开挖方式根据设计文件要求和洞内围岩的类型选择。合理选定钻爆参数，优化爆破设计，严格控制超欠挖，保证开挖成型质量，减少对周边围岩的扰动。施工中应加强监控量测工作，及时分析整理监控量测结果，反馈支护及围岩状态信息，优化调整支护参数，确保施工及结构安全。 (1) Ⅱ级围岩段开挖采用全断面开挖，光面爆破。部分隧道Ⅱ级围岩段地下水较发育时，宜采用以上台阶法开挖施工。。 (2) Ⅲ级围岩段采用台阶法开挖，台阶长度3～5m,上台阶风钻钻孔，下台阶多功能台架风钻钻孔，上台阶采用反铲挖掘机扒碴，下台阶装载机装碴。 (3) Ⅳ级围岩段一般段采用台阶法开挖，台阶长度5～8m,上台阶风钻钻孔，下台阶多功能台架风钻钻孔，循环进尺1.5m。上台阶施做完成后进行临时仰拱的布设。上台阶采用反铲挖掘机扒碴，下台阶装载机装碴，自卸汽车运输。部分地下水较发育隧道Ⅳ级围岩段深埋段及Ⅲ级围岩浅偏段宜采用三台阶临时仰拱法开挖，台阶长度6～8m,上两部台阶风钻钻孔，下台阶多功能台架风钻钻孔，循环进尺1.5m。上两部台阶施做支护完成后进行临时仰拱的布设。 (4) Ⅴ级围岩段一般段采用“CD法”或台阶法进行开挖、支护作业，由人工手持风镐配合小型挖掘机进行分部、依序进行开挖(必要时弱爆破开挖)、支护作业。 (5) 隧道施工采用钻爆法开挖时，应采用光面爆破或预裂爆破。拱部宜采用光面爆破，墙部宜采用预裂爆破，底板（仰拱）应预留光爆层进行光面爆破。爆破前应根据地质条件、断面尺寸、开挖方法、循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，施工中应根据爆破效果及时调整爆破参数，以达到最佳爆破效果 (6) 在浅埋条件下有邻近建筑物等特殊情况地段爆破时，应采用仪器检测围岩爆破扰动范围和振速，并采取措施减小爆破对围岩和临近建筑物的扰动程度 (7) 不良地质地段（碎屑流、断层、岩溶、浅埋富水等）隧道开挖应根据实际情况采取先预报、管超前、短进尺、控爆破，早支护、快封闭、勤量测的施工方法 4、主要技术标准 铁路等级：工业企业标准轨距铁路I级 正线数目：单线 速度目标值： 70km/h 最小曲线半径：350m 限制坡度：6‰ 牵引种类：电力机车 牵引质量：4000t 到发线有效长度：850m 闭塞方式：继电半自动闭塞 二、监理工作范围及工作重点 1、监