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1、半潜驳船总布置研究科技的不断进步带动了海洋领域开发的飞速进展。海洋中丰富的能源储备为目前全球能源危机带来一线希望，用于海上能源开采的各类平台也应运而生。然而，这些非自航平台的运输和安装成了不可回避的问题；再有，许多货物选择海路运输，由于其庞大体积和不可分割性，普通货船无法承载，考虑到运输的安全性、海上作业受到的恶劣气候及海况条件等方面的约束，迫切需要安全可靠的运输工具和能精确定位的安装设施。半潜船的开发和应用恰恰满足了上述几方面的需求，并充分展现了其优越性。本设计所研究的是半潜驳船，与半潜船相比，它自身没有自航能力，需要由一艘拖轮拖航。论文将在充分学习理解相关规范、规则的基础上，参照母型船资料，对半潜驳船进行总布置研究，包括以下几方面：1、与母型船进行对比分析，确定所研究船型的主尺度，完成总布置设计；2、全面理解船舶航行中所遭受阻力的分类以及影响因素，估算本船拖航阻力；3、按照载重线公约的法规要求核算干舷； 4、了解防火消防安全在船舶设计中的重要地位，进行防火分隔设计。TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc29575 第1章　绪论 研究国内外研究发展现状以及前景展望，浅述本文研究内容及特色所在 HYPERLINK \l _Toc24035 第2章　半潜驳船概述 从作业模式及船型特点对其特点进行阐述，综合叙述其优劣所在 HYPERLINK