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  • 2018-07-11 发布于贵州
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山西“黑校车”猖獗全省无一辆小学生标准校车

山西“黑校车”猖獗全省无一辆小学生标准校车   7月1日,国家强制标准《专用小学生校车安全技术条件》正式实施。7月—9月正值小学生放暑假,业内人士认为,部分学校会趁机更新部分车辆,带动专用小学生校车的销售。然而记者9月13日调查发现,我省至今还没有一辆完全合乎标准的专用校车。省质监局有关人士告诉记者,标准在执行过程中遇到一系列问题,陷入如此尴尬的境地,也是他们始料未及的。   “黑校车”依然猖獗   9月13日上午11时30分许,距离放学时间还有10分钟,太原市长治路某小学校门左右两侧有4辆小型面包车停靠在路边。一名专门接送学生的面包车司机说,每月接送一个学生收取100—200元钱不等,一般都是顺路的学生。11时40分,学校放学铃声准时响起,学生像潮水般涌上马路。一些学生出了校门,直奔停放在校门口的那些面包车,打开车门后鱼贯而入。记者注意到,一辆面包车的后排座位被拆了,取而代之的是一张张木制小板凳。这辆车里先后挤进去一个成年人和9个学生,原本最多载7人的小型面包车实际上却载了11人。   记者多日采访发现,位于长风街、坞城路、建设路等地的小学校也存在类似超载的问题。   新标准的坎坷路   早在XX年9月1日,《机动车运行安全技术条件》在全国开始强制实施,就曾引起一片哗然。但近乎苛刻的校车标准在大张旗鼓宣传过后,却因造价偏高、“有市无车”等很多问题而不了了之。   XX年9月1日起

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