铁路通道施工组织设计..doc

铁路通道施工组织设计2 1.3.竣工验收阶段质量控制措施 工程竣工验收前，工程技术部组织有关人员将施工设计图、变更施工设计图的设计情况与实际施工量进行分部分项工程对照，找出设计与施工的量差，按施工类别列表造册，指定专人负责落实欠量工程的实施，做到设计与施工相符。 完备各类工程检查证、试验报告单、工程日志以及构成工程实体的材料合格证，并将各项资料按工程类别分类整理、归档。 组织内部工程预验，项目经理部成立竣工验收领导小组对本标段工程进行预验，针对工程预验提出的施工缺陷，结合工程类别提出整治的方法、措施、标准和时间并按工程项目分别落实到具体人员，施工完毕后，施工负责人员提出预验报告，验收小组进行复验。 1.4.控制及防止常见质量通病的措施 为确保本标段工程质量创优目标的实现，克服各分项工程的质量通病，严格按工艺流程和规范标准组织施工。 各项工程常见质量通病和预防措施详见表4-1-1、表4-1-2、表4-1-3、表4-1-4、表4-1-5、表4-1-6及表4-1-7。 表4-1-1 桥梁工程质量通病原因分析及预防措施表 通病现象 原因分析 预防措施 1.桥梁墩台顶面流水坡不平 1.测量工作不细，标高标志不清晰。 2.混凝土灌注顶面时，未认真检查灌注标高位置。 1.灌筑混凝土前测量技术人员应认真向工班交清灌筑位置、模板上的钉线位置和排水坡的要求。 2.混凝土灌至顶面标高要大致抹平和找出流水坡，混凝土初凝前要进行复测和二次压光。 3. 选派技术熟练的技术工人实际操作。 4.及时进行养护。养护时，特别注意保护压光层，防止破坏、变形。 2.螺栓孔位置不准确 没有采取有效方法控制。 1.在井型架上固定孔模，经常检查，发现移动，立即纠正。混凝土终凝前，作二次检查孔模，确保孔模位置准确。 3.桥台U型螺栓位置不准确，外露长度不一 模板加工孔位不正确，预埋U型螺栓时没有做到内外固定，没有检查外露长度。 1.认真放样钻洞，保证模板孔位准确。 2.严格控制模板标高，加强支撑，保证不跑模。 3.预埋U型螺栓时，内侧用小钢筋点焊固定、外侧用螺帽固定，点焊前要认真检查外露长度。同时，外露部分要涂黄油并用牛皮纸或塑料布包裹。 4.桥梁墩台表面不平整 模板拉筋过紧或过松，拉筋过稀，造成混凝土表面不平。 1.模板拉筋要进行计算，拉筋松紧要适宜。 2.圆端型桥墩进行模板设计，加强支撑检查。 3.严格按规定串筒下料，减少混凝土对模板的冲击力。 4.采用整体模板。 5.桥梁栏杆安装不垂直、不平顺，未留伸缩缝。 栏杆支架制作没有针对梁体实测实量的数据进行，只是照标准制作。 1.栏杆制作，要针对现场实际情况，对号制作，安装时对号入座。 2.栏杆钻孔要采用钻机进行，达到准确无误，严禁氧烧气割现象。 3.安装时，要进行严格的自检，特别是对支架检查要更精细些。 4.梁与梁、梁与台的分离处，要注意预留栏杆及串筒的伸缩缝。上下检查梯口处的杆件采用椭圆孔连接。 表4-1-2 桩基工程质量通病原因分析及预防措施表 通病现象 原因分析。 预防措施 1.孔深未达到设计要求 孔深测量基点、测绳不准、岩样误判。 1.细查岩样防止误判。 2.根据钻进速度变化和钻进工作状况判定。 3 .设固定基点、采用制式测绳。 2.孔底沉渣过厚 清孔不彻底。 1.选用合适的清孔工艺。 2.清孔、下钢筋、浇灌混凝土连续作业。 3.坍孔 岩层变化、措施不力。 1.松散砂土或流砂中减慢钻进速度。 2.加大泥浆比重。 3.保证施工连续进行。 4.孔径不足 头直径偏小、土质特殊。 1.选用合适的钻头直径。 2.流塑性地基土变形造孔时，宜采用上下反复扫孔方法，以扩大孔径。 5.筋笼位置、尺寸、形状不符合设计要求 加工、运输、安装工艺有误。 1.钢筋笼较大时，应设φ16或φ18加强箍，间距2～2.5m。 2.钢筋笼过长时应分段制作或吊放。 3.设置足够的环状混凝土或砂浆垫块控制保护层厚。 6.混凝土灌注中非通长的钢筋笼上浮 钢筋笼底标高以下混凝土灌注速度过快、导管提升不及时、流砂涌入。 1.浇灌混凝土导管不能埋得太深，使混凝土表面硬壳薄些，钢筋笼容易插入。 2.将2～4根竖筋加长至桩底。 3.保持合适的泥浆密度，防止流砂涌入托起钢筋。 7.桩身混凝土蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩 混凝土配合比或灌注工艺有误。 1.严格控制混凝土的坍落度和和易性。 2.连续灌注，每次灌注量不宜太小，成桩时间不能太长。 3.导管埋入混凝土不得小于1m，导管不准漏水，导管第一节底管长度应≥4m。 4.钢筋笼主筋接头焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形铁皮罩，防止提管时挂住钢筋笼。 表4-1-3 混凝土工程质量通病原因分析及预防措施表 通病现象 原因分析 预防措施 1.混凝土表面缺浆、粗糙、凸凹不平。 1.模板表面在混凝土