无锡地铁1号线17标车站工程概况及重难点.docVIP

PAGE PAGE 1无锡轨道交通1号线土建17标工程概况 1.1 工程概述无锡市轨道交通1号线工程土建17标包含大学城站、市民广场站～湖滨路站～大学城站～雪浪站一站三区间主体及其附属工程。标段全长3647.92米。合同总工期：2009年11月1日开工，2012年10月25日竣工，共计1090天。合同造价3.556亿元。具体见表1.1-1。表1.1-1 工程概况表名称概况大学城站大学城站位于太湖新城科教园，吴越路以北、蠡湖大道东侧绿化带内。车站外包总长188.6m，标准段外包宽18.7m，地下两层两跨现浇钢筋混凝土结构。基坑标准段开挖深度16.36m，盾构井段开挖深度18.16m，基底位于⑥1-1粉质粘土层。围护结构采用800mm厚地下连续墙，标准段墙长29m～30m，插入基底12.64m～13.64m；盾构井段墙长31m～32m，插入基底12.84m～13.84m。支撑系统首道采用700×900mm钢筋混凝土支撑（宽18.7m标准段）、800×700mm的钢筋混凝土支撑（宽19.7m标准段），800×900mm钢筋混凝土支撑（端头井段），以下采用Φ609δ16mm钢支撑，标准段三道并换撑一道，端头井段竖向四道并换撑一道。钢筋混凝土支撑纵向间距一般8.5m，钢支撑间距一般4m一道。主体结构顶板厚800mm，中板厚400mm，底板厚900mm（端头井1000mm），侧墙厚70