塞拉门及仿真侧墙论证报告-浙江师范大学室管理处.DOCVIP

大型仪器设备购置论证报告 仪器设备名称 塞拉门及仿真侧墙 项目名称 城轨列车检修实训系统 项目负责人 翁孟超 填表日期 2017-06-10 实验室管理处制 填表说明 1．单价10万元以上仪器设备的申购均需填写此表，并与申购计划一起上报有关部门。2．所在学院（部门）3—7人单数技术专家，并通知项目经费管理、设备管理等部门参。申请单一来源采购的需3人以上单数非本校专家参加论证；未列入全省统一论证进口产品范围的进口产品需5人以上单数非本校专家参加论证。3．论证会由专家组组长主持，主要程序为：申购人报告、现场考察、专家质询与讨论、专家组形成论证意见并签名。 4专家论证同意，经学院（部门）、项目经费管理部门签字并盖章后，报实验室管理处网上公示一周无异议后实施。．此表份。 中文 英文 规格型号申购数量 现行单价 人民币 美元 购置经费来源 运行经费来源 主要技术指标与功能 用房情况 地点 面积 设施配备 是否需改建 落实情况 工学院新大楼 ㎡ 齐备 否 已落实 管理和使用技术人员配备 姓名 职称 专管或兼管 是否使用过 熟练程度 是否需培训 贺新升 副教授 是 需要 实验员 兼管 是 熟练 需要 傅仕红 实验员 主管 是 熟练 需要 翁孟超 副教授 是 需要 副教授 是 需要 购置必要性 一、所购产品的必要性 城轨列车检修实训系统主要由受电弓试验装置、空调机组试验装置、制动系统试验装置、车门试验装置、车钩连接试验装置、门控制装置、转向架、司机牵引控制装置、高低压控制系统等硬件系统和相关软件系统组成。本产品是城轨列车检修实训系统中门控制装置系统的重要组成部分，产品主要用于相关实验与教学、科研、培训。 二、所购产品的先进性 本产品主要部件采用原车实物，直观的展示车门结构及组成部分，通过专用工具，方便学员进行车门的安装与调试，能够进行车门的紧急解锁操作、隔离操作、防夹功能试验等。 三、所购产品的适用性 1、在性能方面 本产品各方面的性能均满足整套实验系统的要求，能较好实现系统的连动控制。 2、用途和使用后的效益与风险分析 本设备能够支撑交通运输专业教学与科研、培训工作的开展。符合轨道交通、智能制造及现代物流产教融合项目的建设目标，具有较好的社会经济效益。 3、国内已购置单位使用产品情况 国内多所大学、中高职业院校等均购置有该类设备：如武汉铁路技师学院、武汉铁路职业技术学院、苏州大学城市轨道交通学院等。 本校是否有同类设备、数量及不能共享的理由 本校无同类设备。 安装场地满足条件（水、电、气等是否齐全）、安全保护措施落实情况、是否涉及放射源物品和剧毒品等危险性材料 场地条件满足需求，安全保护措施已落实，不涉及放射源和剧毒品等危险性材料。 该对劳动保护特殊要求，所有制度及措施按照目前国家法律、学校制度及实验室现有管理制度实施即可。 使用效益预测及风险分析 开放共享实施方案和共享承诺 根据产教融合培养与社会服务培训需要，本项目组申请购置塞拉门及仿真侧墙，为充分发挥投资效益，本项目组特作以下郑重承诺： 1、本实验平台为我学院开展专业人才培养、科学研究和产教融合人才培养所必需。 2、本项目组负责安排专职技术人员管理，并负责该实验台的日常保养、维护工作，出现故障及时报修，确保软件正常运行。 3、本台大型设备除了服务我院师生外，完全对校内、校外开放共享。 开放共享实施方案： 1、在满足本学院本专科教学和本学科平台（或科研团队、实验室、课题组等）师生使用需求之外，向学校内外开放有偿使用。 2、国家或省市物价管理部门已制定大型仪器设备开放使用的收费标准的，按照管理部门规定的标准收费。 物价管理部门尚未制定统一收费标准的，由大型仪器设备所在部门参照国内同类仪器设备使用收费情况，根据仪器设备折旧费、运行成本和管理服务费等计算制定收费标准并填写《浙江师范大学仪器设备有偿使用收费标准申请表》，经学校收费管理小组审核并报政府物价管理部门批准后执行。 3、收费数额按照如下计算公式确定：收费数额 = 仪器设备折旧费 + 运行成本 + 管理服务费。 仪器设备折旧费的计算标准为：仪器设备折旧费=仪器设备折旧费率×使用机时数。其中仪器设备折旧费率=仪器设备账面价值÷折旧年限÷1080小时。折旧年限：10年。 运行成本：包括水电费、耗材费、日常维护费等。 管理服务费：包括仪器设备操作和咨询、分析、计算等服务性费用。具体计算标准为：管理服务费=（仪器设备折旧费+运行成本）×15%。 4、本设备对校外开放按收费标准执行。对校内学生教学计划内的实验开放免收费，教学计划外实验开放按收费标准的25% 执行；对其它校内开放按收费标准的50%执行。 5、本设备开放使用所收取的费用统一缴纳到校计划财务处，由学校统