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高中地理 5.2 交通运输布局变化的影响同步练习 新人教版必修2
5.2 交通运输布局变化的影响 同步练习(一)选择题1、阅读下面一段文字,回答1—4题。20世纪初,石家庄只是获鹿县(今鹿泉市)的一个小村庄。到1999年,石家庄站共有8个运转场、2个货场、一个客站、127条专用线。石家庄已成为纵贯南北、横贯东西的重要铁路枢纽,也发展成为超过百万人口的大城市,是河北省政治、经济、文化和交通中心。1、第一条通过石家庄站的铁路名称是( )A 石太线 B 石德线 C 京汉线 D 正太线2、目前,在石家庄与京广线相交的两条铁路是( )A胶济线、 石太线 B 石太线、京九线C京汉线、石德线 D 石太线、石德线3、石家庄由一个小村庄发展成为百万人口的特大城市的主要原因是 ( )A地处华北平原,地形平坦开阔B 有丰富的矿产资源,采矿业发达C 铁路的修建和发展D 原有的工农业基础好4、上述事实说明了 ( )A一个地区交通干线的变化,会影响该地区城市的兴衰B交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心C 一个地区主要交通路线的发展变化,不会带动整个地区经济的发展D 能否成为百万人口的特大城市,关键看交通发达与否5、有关交通与城市区位的叙述,正确的是: ( )A、世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线上B、不同的交通时代,城市产生的区位是相同的C、沿河、沿海、沿铁路线可形成城市轴线,而在高速公路沿线一般不会形成D、城市一旦形成以后,其所在地区的交通线路的变化对城市所带来的影响较小6、下列地区的商业网点组织形式宣采用较密集的固定方式的是 ( ) A. 人口稠密、交通便利的地区 B. 山区 C. 牧区D. 城市远郊区7、西安市主要商业街分布在市中心,其体现的商业中心布局原则是 ( )A.交通最优 B.资金最优 C.货源最优 D.市场最优8、株洲是个典型的“火车拉来的城市”在该城市交会的铁路干线有 ( )A.京沪线、湘黔线、陇海线B.京九线、浙赣线、襄渝线C.焦枝线、湘桂线、枝柳线D.京广线、浙赣线、湘黔线(二)综合题1、判断A、B两地的乡村聚落形态,分析并回答有关问题。(1)A地乡村聚落呈 形或不规则的 形。该地的地理环境特点是: 。(2)B地乡村聚落呈 状,村落沿 ________ 伸展。该地的地理环境特点是: 。(3)由上面分析可知,乡村聚落的形成和形态与 密切相关。(4)A、B两地的乡村多分别出现在我国的 方和 方。2、分析下图中A、B、C三个聚落,哪个最有可能发展为城市?为什么?3、读“某地区公路规划图”,完成下列问题: (1)该地区计划修建B镇到A镇的公路。①与②两个线路方案中, 较合理。理由是: 。(2)修建B镇到D城市的公路没走直线,而绕道经过C镇的原因是: 。(3)为更好地发挥图中I、Ⅱ两条河流的运输作用,可采取 的措施。请在国中适当位置用蓝笔画出。(4)由于在山区的E地发现煤田,准备在F镇建钢铁厂。首先需要解决的问题是 ,这需要 条件做保证。4、读图,回答下列问题:(1)为方便居民购物,甲乙两地的商业网点均分布在 、 的地区。(2) 为提高商品流通效益,甲、乙两地商业网点均靠 地和 方便的 两旁。(3) 由图可看出,山区商业网点的密度 平原地区的密度,原因是 。(4) 图乙中 A、B、C 三处中 , 最容易发展成小型商业街的是 处 , 因为该处符合 、 原则。(5) 交通运输不仅影响商业网点分布的密度,还会影响商业网点分布的位置。一般而言,商业网点的位置要求有 ,这样才能吸引大量的购物者,所以,很多商业网点以 为原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的 沿线。(6)商业是城市发展的重要 。在大城市中,往往形成多个 。这些 的形成和布局,与 和 密切相关。5、读株洲城市的发展图,回答:(1
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