怎样做好协力厂管理与辅导.docVIP

PAGE PAGE 3 目 錄 壹、日本為何第一………………………………………………………………1 貳、中蚇廠與衛星廠之供需關系………………………………………………2 一、買賣雙方品質保證十大原則…………………………………………3 二、品質水準知多少………………………………………………………4 參、協力廠商之選擇、評監及分類……………………………………………5 一、協力廠之選擇標準……………………………………………………5 二、協力廠之評監…………………………………………………………5 三、協力廠之分類管理……………………………………………………5 四、評鑑組織………………………………………………………………6 五、評鑑表格……………………………………………………．………7 六、協力廠商之平時考核及年考核………………………………………8 七、協力廠商平時考核表…………………………………………………18 八、協力廠商之獎勵作法…………………………………………………24 肆、如何輔導協力廠做好品保工作……………………………………………28 一、高階經營者管理念之灌輸及溝通……………………………………28 二、中心廠輔導協力廠組織之設立………………………………………29 三、協力廠推動組織之設立………………………………………………30 四、完全良品活動之生產制度……………………………………………31 伍、協力廠商之輔導、推動作法………………………………………………32 日本為何第一 經營者的經營方針美國多以處理缺陷為主題,進行短期性的計劃日 本則為了防範未然,多采行長期性的計劃。 企業經營之背景 日本之經營計劃多以品質為中心,相對的,美國方面則以行銷或財務方面為中心。 投資家,股東的觀念美國對於提高短期性行(每四期)的利益及確保利益相當關心,相對的,日本方面則避免防害有關提高品質的長期計劃,追求安定,穩定的成長,甚於追求短期性的利潤。 作業人,員之教育美國對於投資從業人員的可能效果,抱持疑問;但日本則確認生產好的品質之所(人)其教育之重要性而確實力行。 對於缺陷產品之概念美國方面原則上設定產品一定會產生某種頻度的不良,而相對的,日本則以產品之產生不良為恥,設法提高每一個零件機能,減少零件點數,以求減少不良品。 供給業者的選定美國方面認為契約之后人為失錯是無可避免的,從而設AQL(品質允收水准),日本則先審核是否具有製造優良品質的工程,並培育能夠製造完全良品的業者。 其后,美國之福特汽車,全錄公司等等,引進日本式QC之企業不斷增加, 展開高潛力的品質管理。 制品要求條件 規格,式樣 制品要求條件 規格,式樣 進料檢查 製造因素4M廠內規格管理基准 標准廠內規定 規則共存共榮企業間人際關系 相互信賴共存共榮外 品包 質購 重買 視協定書普通 外包購買 契 約制口確認程序審查特殊工程審查管 理無檢查出貨製品˙材料˙人屌˙機械˙方法標準化製造中心廠進料協力厂工程能力工程,工程管理˙品質˙數量˙交期˙價格 進料檢查 製造因素 4M 廠內規格 管理基准 標准 廠內規定 規則 共存共榮 企業間 人際關系 相互信賴 共存共榮 外 品 包 質 購 重 買 視 協定書 普通 外包購買 契 約 制口確認 程序審查 特殊工程 審查 管 理 無檢查 出貨 製 品 ˙材料 ˙人屌 ˙機械 ˙方法 標準化 製 造 中 心 廠 進料 協 力 厂 工 程 能 力 工程 , 工程管理 ˙品質 ˙數量 ˙交期 ˙價格 買賣雙方品質保證十原則: 第一原則:買方與賣方相互了解彼此間的品質管制體系,並協力做好品質管 制的責任。 第二原則:買方與賣方均保有自己的自主性,而且必須相互的尊重對方的自 主性。 第三原則:買方有明確提供所需品質要求的責任。 第四原則:雙方在交易前必須訂定合理的契約,明確的規定品質數量、價格。 交期及付款條件。 第五原則:賣方有保證供應習方使有上能夠滿足的產品品質責任。 第立原則:雙方應在契約上規定冊方均能滿意的評估方法(驗收方法)。 第七原則:雙方必須一訂定契約時,規定解決雙方之間種種困難的方法與程 序。 第八原則:雙方必須相互站在對方的立場,交換雙方施品質管制所需的情報 第九原則:雙方必須充分管理訂購、生產、庫存計劃,, 事務處理及組織等, 使雙方之關係經常保持圓滑。 第十原則:雙方在交易進程中,必須經充分地顧慮到最終消費者的利益 ] 二、品質水準知多少 狀況減少不良品之產生在工程進行時防止不良不製造不良不良品流出廠外I 不良品留在廠內水準5水準 狀況 減少不良品之產生