露天矿运输设备教案32.ppt

行驶系;一、车架 上面安装：发动机，传动系、车身、车箱二、车桥 通过悬挂装置与车架相连，两端安装车轮 用以支持车架 类型：转向桥、驱动桥，转向驱动桥和支持桥;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎车轮： 车轮一般由轮毂、轮辋以及连接这两元件的轮辐组成。矿用汽车采用辐式车轮。图示为佩尔利尼T20—203型矿用汽车前轮的构造，它的轮辐与轮毂铸成一整体。为了便于安装和拆卸轮胎，矿用汽车的轮辋做成可拆卸式的。;电动轮;电动轮;电动轮;电动轮;电动轮;电动轮;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎轮胎：有内胎和无内胎两种 矿用自卸汽车所采用的轮胎都是无内胎充气轮胎，这种轮胎气密性好，结构简单、使用寿命长，省掉了内胎和垫带，热量容易散发掉，当轮胎扎破后，漏气缓慢，气压不致于立即消失，不致产生爆胎事故。;充气轮胎结构;有内胎充气轮胎;无内胎充气轮胎;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎轮胎： 无内胎充气轮胎按帘线结构可分为斜交轮胎和子午线轮胎两种。;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎轮胎：普通斜交轮胎： 普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉排列，各层帘线与胎冠中心线成350～400的交角，因而叫斜交轮胎。在帘布层与胎面之间为缓冲层。;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎轮胎：子午线轮胎： 轮胎的帘线与胎面中心线呈90°或接近90°角排列，帘线分布如地球的子午线，因而称为子午线轮胎。在帘布层与胎面之间为带束层。带束层内各层帘线与胎面中心线夹角为10°～20°； 子午线轮胎在轮胎的地面附着能力、滚动阻力、使用寿命等方面都优于斜交轮胎，已被广泛使用。;矿用自卸???车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎轮胎花纹： ;18;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎 为了突破限制矿用汽车大型化的主要因素之一轮胎的制造技术，三家轮胎制造商——法国米其林公司（Michelin）、日本桥石公司（普利斯通-Bridgestone）、美国古德伊尔公司（Goodyear）发挥各自专长，投入大量人力物力进行开发研究。;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎轮胎的负荷速度值TKPH： 轮胎的平均负荷与每小时的自卸车平均速度之乘积，单位为t·km／h——每小时吨公里数；  轮胎的负荷速度值是一个综合性的指数，反映了当轮胎的内部温度处在安全极限时，所允许的负荷—速度的数值，用以评价轮胎的工作能力。当矿用电动轮自卸车在超出额定的TKPH值以上运行时，会造成轮胎内部过热而早期损坏。;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎 轮胎的消耗量大，其费用约占运输成本的三分之一。因此，轮胎的选择就很重要，选择轮胎必须综合考虑以下因素： 使用条件：矿山的气候条件(如温度、降雨量等)、路况(如岩石硬度、运距等)、工作负荷(如最大装载量及TKPH值等)及工作速度等。 厂家参数：型号、最大负荷、最高速度、轮胎只寸和层级、TKPH 值等。规格：外宽-外径（英寸）如：18.00-25  必要的技术交流：可向轮胎制造厂要求必要的咨询，向制造厂介绍矿山作业条件或请厂家到现场考察。;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎  科学的维护是用好轮胎的基本保障： a、防止轮胎过热：头号敌人，如轮胎温度过高，可适当降低车速，自然冷却；;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎 b、保持合适的气压：轮胎的标准充气压力是根据轮胎帘线的强度和相应的负荷、车速而规定的。气压过大，不论有否过载，都会使帘线产生过大的应力，从而降低受冲击时的抗爆裂能力，并增加被石块刺破的危险；气压过低，使轮胎变形增加，产生过度挠曲，会引起胎纹不均匀或斑状磨损，胎壁径向破裂，帘布层剥离，轮胎内帘线松驰或断裂等结果；双胎时，一胎缺气，另一胎则严重超载。以上这些情况都会严重影响轮胎寿命；;矿用自卸汽车—基本构造四、行驶系2、组成及工作原理：3）车轮与轮胎 c、轮胎的合理搭配与定期换位：装于同一车轴上的轮胎必须是同规格、同花纹类型、同层级的轮胎；双胎拼装时，直径小的装在内侧，新胎