火电厂生产过程三汽轮机设备.pptxVIP

汽轮机设备 在火电厂内，汽轮机的作用是将锅炉产生的蒸汽中的热能转换成机械能。它是火电厂的重要设备。它由本体部分（包括静止和转动两大部分）、调速保安部分及辅助设备等组成。 汽轮机分类 1. 按工作原理分类 1) 冲动式 2) 反动式 2. 按热力过程分类 1) 凝汽式 2) 背压式 3) 调整抽汽式 4) 中间再热式 汽轮机分类 3. 按进汽压力分类 1) 低压（＜1.5MPa） 2) 中压（2～4MPa） 3) 高压（6～10MPa） 4) 超高压（12～14MPa） 5) 亚临界压力（16～18MPa） 6) 超临界压力（22.2～24.5MPa） 7) 超超临界压力（＞25MPa） 一、汽轮机的工作原理 1.冲动式原理 一、汽轮机的工作原理 2.反动式原理 二、汽轮机本体结构 　　汽轮机由转动部分和静止部分所组成。汽轮机转动部件的组合体称为转子。 转动部分：主轴、叶轮、动叶片、联轴器及装在轴上的其他部件； 静止部分：汽缸、隔板、喷嘴、汽封、轴承、进排汽管、抽汽管道及装在汽缸上的其他部件。但主要是汽缸和隔板。 二、汽轮机本体结构——转动部分 1) 叶片 　　叶片也称动叶片，是汽轮机最重要的部件之一，随着蒸汽在每一级中的膨胀做功，压力越来越低，容积流量越来越大，所以叶片也逐级加长，才能满足蒸汽的通流面积要求。目前，国产机组的最长叶片达到1000mm。叶片由叶根、叶型、叶顶三部分组成。 二、汽轮机本体结构——转动部分 等截面叶片 1)叶片 二、汽轮机本体结构——转动部分 扭曲叶片 1)叶片 二、汽轮机本体结构——转动部分 2) 叶轮和轴 　　叶轮是一种圆盘形的零件，它一般由轮缘、轮体(轮面)和轮壳三部分组成。叶片通过叶根固定在叶轮上，叶根与叶轮的连接应该牢固可靠，而且应保证叶片在任何运行条件下不会松动。叶轮与主轴组合在一起称为汽轮机转子。 二、汽轮机本体结构——转动部分 叶片、叶根和叶轮 二、汽轮机本体结构——转动部分 3) 联轴器 　　 　　联轴器（又称靠背轮），用来联接汽轮机的各个转子以及发电机转子，并传递力矩。 二、汽轮机本体结构——转动部分 二、汽轮机本体结构——转动部分 二、汽轮机本体结构——转动部分 二、汽轮机本体结构——静止部分 1) 汽缸 二、汽轮机本体结构——静止部分 1) 汽缸 二、汽轮机本体结构——静止部分 2) 喷嘴与隔板 二、汽轮机本体结构——静止部分 2) 喷嘴与隔板 二、汽轮机本体结构——静止部分 3) 汽封 　　汽封用以防止汽轮机级间漏汽和汽缸端部漏出汽或漏入空气。常用的汽封为曲径式。 二、汽轮机本体结构——静止部分 4) 轴承 　　汽轮机轴承分支持轴承和推力轴承。汽轮机轴承均为液体摩擦的滑动式，用透平油来润滑和冷却。 二、汽轮机本体结构——汽轮机剖面图 三、汽轮机的调速、保安及油系统 1. 调速系统 　　调速系统的任务是根据电力负荷的变化随时调整机组出力，同时维持汽轮机的转速在3000转/分。 三、汽轮机的调速、保安及油系统 1).机械液压调节系统 三、汽轮机的调速、保安及油系统 2). 数字电液调节 三、汽轮机的调速、保安及油系统 2. 保安系统 汽轮机的保安系统有超速、轴向位移、低油压、低真空等保护装置。下面介绍超速保护装置。 三、汽轮机的调速、保安及油系统 三、汽轮机的调速、保安及油系统 三、汽轮机的调速、保安及油系统 3.油系统 油系统是供给汽轮发电机组调节与保护系统、各轴承润滑与冷却、发电机氢冷密封装置、顶轴装置等工作用油。 四、汽轮机的辅助设备 汽轮机的辅助设备包括凝汽器、回热加热器、除氧器、给水泵和凝结水泵。 1. 凝汽器 凝汽器的功用在于冷却汽轮机的乏汽使其凝结为水，从而在汽轮机排汽端造成比较高度真空，从而加大蒸汽在汽轮机内作功的有效热降，提高循环的热效率。 四、汽轮机的辅助设备 凝汽器 凝结水出口 蒸汽进口 四、汽轮机的辅助设备 2. 回热加热器 提高机组循环热效率的重要措施之一就是采用回热循环，即在汽轮机中采用多级抽汽，逐级加热给水（通过加热器来实现），使凝结水在进入锅炉之前加热到一定的温度。 回热加热器有高压加热器和低压加热器。 四、汽轮机的辅助设备 回热加热器 四、汽轮机的辅助设备 3. 除氧器 　　热力系统中，处于真空状态下工作的管道及设备难免有空气漏入，则空气中的氧及其他气体会溶解凝结水中，在电厂中设置除氧器除去水中的溶解氧及其他气体。 四、汽轮机的辅助设备 4. 凝结水泵和给水泵 　　凝结水泵抽吸凝汽内的凝结水，输送入除氧器；给水泵是将除氧器水箱内的给水抽出提高压力后送入锅炉。 大型机组还有汽动给水泵。 五、汽轮机热力系统 五、汽轮机热力系统 五、汽轮机热力系统 125MW机组热力系统 附：凝汽器冷却水（循环水