第三篇边坡稳定性分析.pptVIP

第三章边坡稳定性分析;本章学习要点; 以前，由于公路等级低，线形差，路基不宽，开挖不深，边坡稳定性对公路的影响不显著，人们对边坡稳定性没有引起足够的重视。但是随着国民经济建设的发展，公路交通事业日新月异，公路等级越来越高，高填深挖已经不可避免，公路边坡失稳的事例也越来越多。边坡失稳不仅影响行车安全，甚至掩埋公路，中断交通，造成不可估量的经济损失。因此，研究公路边坡的稳定性非常必要。 路基边坡滑坍是公路上常见的破坏现象之一。例如，在岩质或土质山坡上开挖路堑，有可能因自然平衡条件被破坏或者因边坡过陡，使坡体沿某一滑动面产生滑坡。对高路堤可能因水流冲刷、边坡过陡产生坍塌。 ;深圳－汕头高速公路K101滑坡推倒桩板墙;山西长治－晋城高速公路K31 砂泥岩顺层滑坡，体积达25万m3;北京－珠海高速公路粤北段K108高边坡滑坡 三次变更设计，治理费用2000余万元;重庆万州－梁平高速公路K42砂泥岩顺层滑坡;;;; 因此，必须对可能出现失稳或已出现失稳的路基进行稳定性分析，保证路基设计既满足稳定性要求，又满足经济性要求。; 一般路基设计可套用典型横断面图，不必进行边坡论证和验算，然而对于高路堤、深路堑、陡坡路堤、浸水路堤以及不良地质地段的路基，是不能沿用一般路基设计方法的。对于这些路基，应进行个别分析、设计及验算，以确定安全可靠、经济合理的路基断面形式，或据以