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聚光灯下危险游戏 　　车灯作为汽车的眼睛，其重要程度对夜间行车安全不言而喻。然而记者日前调查发现，私自改装氙气灯的行为在市场上却屡见不鲜。更让记者震惊的是，缺乏标准约束、缺少安全保证的氙气灯在国内市场大行其道，有些产品竟然披着“国外品牌”的外衣，俨然成了汽配市场的新宠。 　　 　　武汉市交管局2006年12月规定，凡夜间使用氙气灯将视为不按规定使用灯光，罚款50元，扣1分。 　　规定起于多起投诉。最近，多名司机反映，越来越多的车主为增加车灯亮度而对原厂的车灯进行改装，或更换成氙气灯。对夜晚开车的司机而言，此类灯光晃得他们眼睛发花，虽只有几秒钟，却危机四伏，成为新的交通安全隐患。 　　而武汉市环保局相关专家也从另外一个角度认定了这一点。他们称，这是典型的光污染。据检测，氙气灯的亮度是一般卤素灯泡的3倍，且光色接近正午日光的颜色。这种刺眼的强光，容易使前方的车辆和行人产生视觉“盲区”，酿成车祸。 　　显然，氙气灯的改装因为其潜在性危害大已经被有关部门严令叫停。然而记者调查却发现，氙气灯改装市场却呈现出一派“欣欣向荣”的态势。改装氙气灯真的能给车主们带来福音吗?记者展开了调查。 　　 　　氙气灯改装忒疯狂 　　 　　改装的氙气灯有个致命的弱点，就是在你需要及时去看清路面情况时，你拨动大灯钮，它却不慌不忙慢慢才能亮起来。也就是说，氙气灯的大灯需要几秒钟的时间去用强大的电流将其激活。而在这一刹那间，车祸就随时可能发生。 　　交警部门调查显示，擅自改装车头灯，极易酿成交通事故。广州市公安局交警支队车辆管理所一名负责人表示，有合格证的汽车原车配备氙气灯是国家允许的。但改装车是不能通过汽车检测线的，擅自改装汽车的行为是被禁止的。 　　那么，氙气灯改装市场目前状况究竟怎样?记者对此进行了调查。 　　记者从一些汽修专家处了解到，在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡而不换总成的改装的，国内一些商家其实是钻了法律的空子。而且原装氙气灯的车都带有透镜，这样它发出来的光才不会发散以致晃到对面来车司机的眼睛。在一些高档车里都有保护对面来车司机眼睛的装置，而私自改装的氙气灯则无法做到这一点。 　　记者就此暗访了几家汽修店。在广州芳村，一家汽修厂称换氙气灯需要2000元到8000元不等，原装货贵的要一万多，并保证能通过年检。当记者提出能不能换总成以及透镜这方面问题时，该汽修店员工先是支支吾吾，之后又称不需要这样做，因为他们已经给很多车换过了，没有任何问题。天河客运站一家汽修店则表示，如果车主真不放心，他们可以在年检时把原灯换回来，年检后再恢复原样，服务全都是免费的。 　　记者以消费者的身份，对广东雪莱特光电科技股份有限公司进行了调查。记者拨通了雪莱特HID服务热线，一个姓蒲(音)的小姐接听了记者的电话。记者向其咨询装配氙气灯和价格等问题，她反复强调公司规定电话里是不报价的，如记者需要装氙气灯就要开车到其位于佛山南海的工厂，具体价格等该公司技术部的人员看过车型号才能定。 　　记者问及改装能否通过年检、是否会遭遇法律障碍时，其笑称公司已为很多车改装过了，目前为止没有任反面信息反馈。其一再强调，雪莱特氙气灯的质量是最可靠的，该公司原来以生产灯泡为主，华星灯泡行内知名。该公司现在推出安定器，可以提供氙气灯全套产品。很多国内厂家都是拿华星的毛泡配套的，质量没有原装的稳定。当记者问到返修率时，她变得有点支吾，最后称公司有保修的，有问题可以开回厂更换。 　　记者走访市场发现，同样是氙气灯，市面价格却从一千多元到六七千元不等，永福路市场甚至已出现了四五百元钱的氙气灯批发产品。业内人士提醒，氙气灯产品良莠不齐，贵的不一定就好，但便宜的品质普遍都不稳定。如果氙气灯产品质量或安装上不过关，改装出来的氙气灯会出现诸多问题。 　　没有准生证的氙气灯改装市场，只能游走在法律的边缘。记者对消费者和市民进行了随机调查：赞成汽车改装氙气灯的占22.7％、反对的占57.2％、表示不了解没表态的占30.1％，显然大多数消费者对改装氙气灯持反对意见。 　　 　　伪冒国际品牌成风 　　 　　自从德国宝马于1991年发表汽车HID原理后(“HID”英文全称：High IntensityDischarge中文翻译：高强度气体放电式灯)，1995年新款奔驰E级轿车最早应用HID氙气灯到现在，全球已超过2000多万辆汽车安装了氙气灯。在欧美及东南亚地区风靡一时，其更是被誉为21世纪革命性汽车照明产品，成为继ABS刹车系统及安全气囊之后的汽车必备之装配。 　　HID氙气灯比一般车灯(传统卤素灯)亮2～3倍，颜色和强度接近于日光，由白略微开始转蓝。氙气灯耗电量是一般车灯的一半，一般卤素灯每小时耗电量60瓦，而氙气灯平均需35瓦；寿命是一般车灯的10倍，一般在6年以上。氙气灯以其色泽更好、穿透力更强、光照更远、性