四个四三年 结合县扬鞭大型系列报道之古蔺篇.docVIP

《“四个四”三年 结合县扬鞭》大型系列报道之古蔺篇 《神采古蔺 川黔之花》系列报道之(一) 加快交通建设 化边缘为枢纽 　　(泸州电视台 龙晓刚 郭磊 王衍超 见习 古蔺电视台 翟亚婷)地处川南黔北的古蔺，位于泸州最南端。如果说泸州是四川南向发展的桥头堡，那么古蔺就是泸州向南辐射的门户。市委市政府提出“四个四”发展战略以来，中共古蔺县委县政府立足川黔结合部的区位特点，争取省、市支持，加快交通建设，努力化边缘之地为川黔结合部的交通枢纽。 　　省道309线叙蔺段，1998年由泥结碎石路面改造为水泥路面。至2007年年底，由于路面损毁严重，古蔺对叙蔺公路进行了升级改造，将路面改造成沥青混凝土路面，这条门户通道的交通条件得到极大改善。 　　一位大巴车驾驶员告诉我们，这条道路改进了过后，现在的路面比以前的路面更安全，而且节约了时间。 　　在经济全球化的今天，只有成为交通枢纽之地，才有可能成为经济发展的高地。由于古蔺地处泸州最南端，与贵州接壤，这样的区位，如果仅靠叙蔺公路这条出境通道，势必被边缘化。随着“四个四”发展战略的实施，古蔺县委县政府确定了“融入成渝，拓展滇黔”、“化边缘为枢纽”的交通建设思路。2010年，省市重点项目叙大铁路开工。 　　叙大铁路西起纳叙铁路叙永车站，东至古蔺县大村镇，是川黔铁路资源干线隆黄铁路的一条支线，全长85.539公里，总投资38.48亿元。 　　位于古蔺境内叙