城轨道交通建设与管理概论.PPTVIP

铁路客运专线隧道施工监理及验收 西南交通大学工程建设监理公司 2006年10月 一些基本概念 监理单位应该做的事：独立生活与办公 监理基本手段：巡视、检查验收、旁站 业主与监理的关系：委托与被委托 业主的充分信任和坚定的支持 隧道工程的基本概念： 隧道工程实际就是地质工程，围岩条件不是祥勘就能勘察得一清二楚的。隧道施工是高风险作业，安全不能放松。 隧道施工中常见的地质灾害 塌方:在复杂的或不良的地质地段修建隧道，常常出现洞顶、侧壁的塌落和滑移现象，严重时甚至会发生冒顶的情况。这些都属于塌方现象。 涌水:当隧道穿过断层破碎带、张性或扭性节理密集带、向斜轴部、不同岩层接触带的附近以及岩溶地区，在施工中常发生涌水，甚至突然涌水现象。因为这些地段往往是地下水富集储存的场所和良好的通道。 涌泥沙:隧道涌泥沙和涌水往往同时产生，泥沙在隧道涌水灾害中的作用是不可忽视的，目前国内外专门进行涌泥沙方面的研究很少，甚至没有，这也是导致预测预报不准确的一个主要原因。 瓦斯:隧道的开挖有时会遇到各种有害的气体，它会毒害人的身体，甚至引起燃烧和爆炸，造成严重事故。 岩爆:岩爆现象有两种情况，一种是当岩石发生爆裂声响后，裂开的石块随即被弹射出来。这种岩爆的特点是岩石开裂与弹射石块几乎同时发生。爆裂声较大，弹射时还伴以烟状粉末散出，但弹射出的石块较小，多为长宽几厘米的碎块薄片，弹射较远。另一种情况是岩石发生爆裂声响后，其开裂的石块并不立即被弹射下来，而是经过一段时间石块才从母岩弹射或自由落下，这种岩爆的特点是爆裂声响小，爆裂岩块较大。 1 ．施工环境差地质条件多变的地下施工较为不便；加上洞内施工的动力供应不如地面建筑工程方便，施工运输也不如地面灵活方便，隧道的施工环境当然比地面要恶劣得多，同时施工本身还会产生大量的噪声、粉尘及废气，使得环境进一步恶化。2 ．工作面狭窄隧道是一长条形管状结构物，一般只有两个工作面，有时由于洞口地质不良或施工干扰等原因，两个工作面还不能充分利用。如要增加工作面又比较困难，因此，隧道工程往往成为控制工期的重点工程。3 ，工序较多，彼此干扰大隧道施工技术是一项综合性很强的技术，其主要工序通常包括开挖、出碴、支护和衬砌。它的施工过程是在地层中挖出土石，以形成符合设计要求的隧道断面轮廓，并进行必要的支护和衬砌，以控制围岩的变形，确保隧道长期安全使用。为了保证主要工序的进行，还需配备必要的动力和机具设备，以及保持地下施工环境良好的通风、照明、排水、防尘等辅助措施。各个工序之间必须衔接紧密，才能保证正常的施工进度，但由于工作面有限，各工序间的相互干扰较大，且难以避免。 选择隧道施工方法的要素 要求隧道的施工方法具有相应的灵活性，在遇到不良地质时有较强的应变能力。在保证安全的条件下，均衡、快速地进行施工，才能建成质量高、造价低的隧道建筑物。 1 ．工程的重要性（这从工程的规模，使用上的特殊要求，工期的缓急，工程的造价等方面体现出来）。 2 ．隧道所处的工程地质和水文地质条件。这是选择施工方法的先决条件。 3 ．施工技术条件和机械装备情况。 4 ．施工单位的习惯做法。 常见隧道施工方法 目前隧道施工中常用的几种施工方法是：矿山法、掘进机法、沉管法、顶进法、明挖法和盖挖法等。 矿山法因最早应用于矿石开挖而得名，主要是指用钻眼爆破进行开挖。钻爆法由于对地质条件的适应性强，开挖成本低，因而特别在坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道掘进中及大量的短隧道施工中应用广泛；即使将来掘进机在技术上更完善以后，也仍然会是主要的隧道施工方法。它包括传统矿山法和新奥法（New Austrian Tunnelling method - NATM ）。 掘进机法包括隧道掘进机法和盾构法。隧道掘进机是一种机械化的隧道掘进设备，它通过刀具在隧道断面内直接破碎岩石从而进行连续掘进。为了缩短修建长距离隧道的工期，通常采用掘进速度较快、自动化程度很高的隧道掘进机法。它主要适用于石质围岩。 常见隧道施工方法 圆形断面的城市隧道和水下隧道通常采用盾构法施工，它是在盾壳的支护下作业。盾构掘进的动力是环形布置的若干千斤顶，泥土开挖后由排碴系统排出，盾构前进一节后其后端即可拼装一节衬砌，如此周而复始地循环。盾构法集支护、开挖、推进、出碴、衬砌拼装于一体，机械化程度高，施工安全可靠。我国自行设计的有适用于软土的网格式盾构及适用于薪土的土压平衡式盾构。 沉管法、顶进法、明挖法和盖挖法主要用来修建水底隧道、地下铁道、城市市政隧道以及埋置很浅的山岭隧道。在运输隧道施工中，采用顶进法铺设大型管道是近年来施工技术的发展。 主要内容 把握客运专线基本特征是做好监理工