客运专线充填垫板技术条件.docVIP

PAGE 28PAGE I武广客运专线武汉综合试验段CRTSⅠ型板式无砟轨道充填式垫板暂行技术条件（送审稿）二○○八年二月客运专线无砟轨道充填式垫板技术条件 TB/T XX-XX武广客运专线武汉综合试验段CRTSⅠ型板式无砟轨道充填式垫板技术条件 前　　言本技术条件是为了指导武广客运专线武汉综合试验段无砟轨道充填式垫板的施工、明确施工控制技术要点、确保施工质量而制订。本技术条件主要依据无砟轨道充填式垫板前期工程实践经验、自主创新研究的最新成果以及国内外其它有关标准和规范编制。本技术条件中的附录A、附录B、附录C是资料性附录。本技术条件由铁道部科技司负责解释。目　　录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc193445463 1 范围 PAGEREF _Toc193445463 \h 1 HYPERLINK \l _Toc193445464 2 规范性引用文件 PAGEREF _Toc193445464 \h 1 HYPERLINK \l _Toc193445465 3 技术要求 PAGEREF _Toc193445465 \h 1 HYPERLINK \l _Toc193445466 4 试验方法 PAGEREF _Toc193445466 \h 4 HYPERLINK \l _Toc193445467 5 检验规则 PAGEREF _Toc193445467 \h 4 HYPERLINK \l _Toc193445468 6 标识、包装、运输和贮存 PAGEREF _Toc193445468 \h 5 HYPERLINK \l _Toc193445469 附录A（资料性附录） 充填式垫板的施工技术要求 PAGEREF _Toc193445469 \h 6 HYPERLINK \l _Toc193445470 附录B（资料性附录） 充填式垫板施工用调整垫块及安放位置 PAGEREF _Toc193445470 \h 8 HYPERLINK \l _Toc193445471 附录C（资料性附录） 充填式垫板的施工流程图 PAGEREF _Toc193445471 \h 101 范围本技术条件适用于武广客运专线武汉综合试验段CRTS I型板式无砟轨道，其它客运专线CRTS I型板式无砟轨道可参照执行。本技术条件规定了充填式垫板（含注入袋及树脂材料）的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标识、贮存和运输要求。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本技术条件，然而，鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。GB/T2567-1995树脂浇铸体性能试验方法总则GB/T2568-1995树脂浇铸体拉伸性能试验方法GB/T2569-1995树脂浇铸体压缩性能试验方法GB/T2570-1995树脂浇铸体弯曲性能试验方法GB/T2571-1995树脂浇铸体冲击试验方法GB/T4456-1996包装用聚乙烯吹塑薄膜GB/T7193-1987不饱和聚酯树脂粘度测定方法GB/T12952-2003聚氯乙烯防水卷材GB/T18893-2002商品零售包装袋TB/T2626-1995铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件TB/T2491-1994扣件组装疲劳试验方法3 技术要求充填式垫板由注入袋及树脂浇铸体组成。3.1　注入袋3.1.1　注入袋由袋膜、3.1.2 袋膜和强化芯材应满足表1的要求。表1 袋膜和强化芯材的主要要求序号项目材料要求试验方法1袋 膜尼龙、聚乙烯复合外观质量：不得有对使用有碍的气泡、穿孔、水纹、暴筋、塑化不良、鱼眼僵块等瑕疵；厚度：≥0.18mm，≤0.25mm；拉伸强度（纵横向）：≥21MPa；断裂伸长率（纵横向）：≥180％。GB/T 44562强化芯材玻璃纤维布材料具有良好的亲树脂性能；厚度、面密度应符合设计图的规定。根据选用树脂类型和扣件具体类型进行选用。3.1.3　注入袋的周边应平整、上下袋膜紧贴强化芯材。注入袋的外形尺寸应符合设计图的规定。其长度和宽度允许偏差±2mm，厚度允许偏差±0.05mm注入袋周边（含灌注咀、排气咀）应在干燥环境下严密封边，不得漏气。注入袋标识印刷要求油墨均匀；图案和文字清晰、完整。3.1.4　灌注咀应设置止回阀门，同时排气咀具有防渗漏功能。用于充填间隙0.8～6mm时，注入袋的厚度不得大于0.6mm；用于充填间隙在6mm以上时，注入袋宜采用多层或复合强化芯材结构，但注入袋的厚度不得大于4mm。热封强度：≥8.0N/