长航凤凰案例分析.pptVIP

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资本结构分析: 负债 资产11.61% 所有者权益88.39% 2013年 负债75.31% 所有者权益24.69% 资产 2014年 扭转了资不抵债情形 偿债能力分析 2013 2014 适宜比率 流动比例 5.65% 119.73% 150%-200% 资产负债率 861.18% 75.31% 50%左右 产权比例 -113.14% 304.98% 流动比例提高,接近适宜比率,短期偿债能力增强。 债转股之前,企业面临着巨大的偿债压力。债转股之后,资产负债率显著降低,但任然具有一定的经营风险。 产权比例大于1,债权人权益保障程度低,承担的风险大。 总结:短期偿债能力增强,但企业依然面临较大的长期偿债压力。 偿债能力分析 2013 2014 利润总额 -46.26 亿 43.43亿 财务费用 2.90亿 0.12亿 息税前利润 -43.36亿 43.55亿 利息保障倍数 -14.95 362.92 2014年度的债权受偿方案使得财务费用降低了95.86%,再加上2014年度盈利状况显著改善的共同作用下,相比2013年度,2014年度的利息保障倍数由负转正,企业支付负债利息能力增强,债权人的权益得到保障。 营运能力分析 2013 2014 应收账款周转率 590.76 627.32 存货周转率 2429.16 3743.53 总资产周转率 45.59 164.04 债转股之后,应收账款周转率,存货周转率以及总资产周转率都有所增加,说明企业提高了经营管理效率,这将有助于改善其盈利能力。 债转股案例分析 ——以长航凤凰为例 债转股的概念与评价 1 目录 长航凤凰的背景介绍 2 为何债转股 3 债转股方案及其分析 4 思考与启示 5 1 债转股的概念与意义 模块一 债转股(WHAT) 何为债转股 1998年前后伴随着增长的放缓,很多结构性问题浮上水面:产能过剩、企业资本金不足且过度投资、银行不良率攀升。1998年中央经济工作会议决定组建金融资产管理公司,收购银行的不良资产,把原来银行与企业间的债权、债务关系,转变为金融资产管理公司与企业间的股权、产权关系。 简单的说:不直接判国企“死刑”——破产;给你一次改过机会 债转股(HOW) 银行 企业 债务关系 资管公司 代为清偿 监督 怎样债转股 通过债转股的手段,本轮共计转股企业580户,转股金额为4050亿元,一汽、二汽、宝钢、鞍钢、武钢、首钢、西飞国际、西南铝业、长安汽车等不少重点企业当年都进行过债转股,且为很多企业后面的上市打下了基础。 债转股详情 债转股(1998) 近期中央和地方层面均有政策陆续出台,本轮债转股即将开启。 债转股详情 债转股(2016) 2016年3月10日,李克强出席博鳌论坛时表示,将用市场化手段推动债转股,探索用债转股降低企业杠杆,拟出台相关文件对债转股允许期限和处置手段加以说明。 2016年4月4日,国开行、中国银行、工商行、招商行入选第一批债转股试点,采用市场化手段,对暂时处于亏损状态,有后续发展潜力企业(国企)实施债转股。 2016年7月18日,《中共中央国务院关于深化投融资体制改革的意见》提出“开展金融机构以适当方式依法持有企业股权的试点,积极吸引社会资本参加”。 2016年8月6日,银监会发布《关于钢铁煤炭行业化解过剩产能金融债权债务处置的若干意见》,支持金融资产管理公司,按照市场化、法治化的原则,开展债转股工作,。 债转股的评价 债转股是一把“双刃剑” 知名企业都不乏有债转股的经历: 也有失败经历:英国南海公司——直接导致“审计师”的出生 债转股是一把“双刃剑”,债转股对企业的影响总体利好,一方面可以优化其资产负债结构,另一方面则可以降低其融资成本,因此,对信用债整体利好; 信用债的利好并非是全市场范畴的,相反,龙头企业在债务处置后,可能更具行业竞争力,对同行业的中小企业的挤出效应可能更加明显,因此中小企业信用甚至还会受到负面影响; 债转股总体利好于信用债,但可能也会加剧信用分化,推荐持有更安全的过剩产业龙头债; 所以部分知名企业也会选择债转股,并且大多数都成功了。当然也有失败经历:如英国南海公司——直接导致“审计师”的出生。 债转股(两面性) 2 长航凤凰的背景介绍 模块二 长航凤凰的背景 债转股是一把“双刃剑” 知名企业都不乏有债转股的经历: 也有失败经历:英国南海公司——直接导致“审计师”的出生 长航凤凰股份有限公司,是我国内河经营干散货专业化运输规模最大、江、海、洋全程物流实力最强的企业,母公司为原中央直管企业中国长航(集团)总公司; 主要从事干散货运输,承担沿江、沿海、运河

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