汽车起重机全技术m.docVIP

PAGE PAGE 2汽汽 车 起 重 机安 全 技 术工厂在生产过程中，经常要将各种原材料，半成品、零部件。产品、设备、生活资料等。由一个工序运往另一个工序，由一个车间运往另一个车间或运往仓库储存，而这些材料的运输、装卸、堆垛等作业，我们习惯把它称作厂内运输。厂内运输的作用、方式及特点一、厂内运输的作用 厂内机动车辆运输是交通运输重要组成部分，国民经济发展同样也离不开厂内运输，厂内运输的安全对提高劳动生产率，提高企业的经济效益都有非常重要的作用。二、厂内运输的方式 车辆运输、连续运输、船舶运输、铁路运输、人力运输。三、厂内运输的特点 厂内机动车辆的运输，主要有流动性、频繁性、危险性及事故多发性等特点。汽车起重机汽车起重机是装置在标准的或特种的汽车底盘上的起重设备。用于露天装卸各种物料以及建筑工程中安装 小型建筑构件。在火电厂检修中起到很大作用，主要用于大型设备拆装、起吊、搬运，它减轻了工作人员繁琐的体力劳动，提高了工作效率 ，为检修工作争取了时间，是火电厂检修工作中必不可少的一种特殊工具。这种起重机运行速度较高，机动性能好，便于单机快速转移或汽车编队行驶。根据传动方式的不同，可分为机械传动、电动—机械式和液压伸缩臂式三种汽车起重机。我厂目前拥有的几台汽车起重机均为液压伸缩臂式汽车起重机。液压伸臂式汽车起重机是用汽车发动机驱`动液压泵，用泵出的高压油推动油缸和液压马达动作，分别实现伸缩和回转动作。它的特点是结构紧凑，传动比大，传动平稳，操作简便省力，重量轻，便于布置。下车部分还沿用机械传动方式，行使速度快。汽车起重机的构造汽车起重机是装置在标准或特殊的汽车底盘上的起重设备，它主要由起升机构、回转装置、变幅机构、伸缩机构、支承腿和汽车底盘等机构组成。基本参数：一、名义起重量汽车起重机名义起重量是指起重机用基本臂在最小幅度时使用支腿，两侧和后部的最大额定起重量。动臂起重机每一臂长，在每一仰角下，起重机都有一个最大起重量。这一起重量就是起重机处于该状态下的额定起重量。因此，可以说动臂起重机有无限多的额定起重量。就某一起重机来说最大的额定起重量就是这台起重机的名义起重量。通常用Q 表示，单位为吨。二、幅度 幅度是指起重机支承回转中心至吊钩中心线的水平距离。用R 表示，单位是米。从图上可知，幅度R起重臂长度L。的关系为：R=L。cosθ-e。有效幅度R效=R最小-a。有效幅度是指起重机吊臂侧置工况下起吊名义起重量时，幅度外离支腿的最小距离。三、起重力距动臂起重机常用起重力距来表示，起重能力，起重力距就是起重量与相应幅度的乘积。单位是吨·米。即M=Q·R。四、仰角仰角指起重臂中心线与水平线间的夹角，汽车起重机的仰角，用θ表示，通常在30~80度之间变化，最大变化范围为θ=85~-3度。五、起升高度起升高度是指吊钩中心到起重机所在地面的垂直距离，一般用H表示单位是米。H=Lsinθ+h-b六、起升速度起升速度是指起升机构的额定工作速度，用 u表示、单位是米/分。起升速度一般u=2~15米/分。 七、回转速度用 n 表示、单位是转/分，一般 n=1.5~3转/分。八、变幅、伸缩臂时间。起重臂变幅时间一般为15~150秒，伸缩臂时间为30~90秒。九、行驶速度 汽车起重机行驶速度 一般在40~80公里/小时范围内。十、自重自重是指工作状态机械总重。名义起重量（或起重力矩），与自重之比为起重机重量利用系数。即K1 =Q/G或K2 =M/G。起重量利用系数K1和K2是一项综合性的经济技术指标。十一、起重机特性曲线起重机特性曲线包括：起重量—幅度变化曲线，幅度—高度变化曲线等。见图起重量特性曲线，是Q~R变化关系曲线。从曲线变化规律可知幅度变大、起重量变小；幅度变小，起重量变大。起重量与幅度成反比变化。起重特征曲线是许多与幅度相对应的额定起重量 描绘出来的。起重特性曲线上部分是由起重臂的强度决定的。 怎样看吊车的起重性能表？吊车的起重性能有两种表示方法，一种是起重性能表，另一种是起重性能曲线图。查表一般有两种目的，一是查某一吊车杆长和回转半经下起重能力的大小，用以核对是否满足起重量和起吊高度的要求，以确定是否安全，如果需要超越框架、隔样、连系梁等阻碍物，应检查一下臂杆高度不应碰撞各种物体。一般履带吊车性能表中已列出杆长、回转半经、吊重能力。而轮胎吊、汽车吊看不到起重高度，于是确定起重高度就要查吊车性能表，横坐标是回转半径，纵坐标是起重高度，对应每杆杆长有两条曲线，上曲线表示杆顶高度，下曲线表示各回转半径的吊钩高度。有些性能表还在性能表上表出高度、不同回转半径时的起重量。查表的第二个目的是如已知所吊重物的重量、所要吊装的高度，要选择杆长和回转半径，以保证把吊装物吊放到设计的位置上。 汽车起重机液压部分