第9讲_国际集装箱多式联运.pptVIP

第9章 国际集装箱多式联运组织 本章学习目标 国际多式联运经营人服务范围 国际多式联运的责任 国际多式联运保险 国际多式联运经营人（MTO） 1、国际多式联运经营人的定义 《1980年联合国国际多式联运公约》规定：“多式联运经营人是指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。” 指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立一项多式联运合同并以承运人身份承担完成此项合同的责任人。 MTO: Multimodal Transport Operator ＭＴＯ的赔偿责任制 （1）统一责任制 在统一责任制下多式联运经营人对货主负不分区段 的统一责任。即货物的灭失或损失，包括隐蔽损失 (即损失发生的区段不明)，不论发生在哪个区段， 多式联运经营人按一个统一原则负责，并一律按一 个约定的限额赔偿。 优缺点：与多式联运的基本特征最为一致，但多式联运经营人 有可能面临不能向造成货物损害的区段承运人全额追偿的危 险，从而无法预见其最终承担的责任。 （2）网状责任制 多式联运经营人对全程运输负责。货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定，多式联运经营人