51欧洲泥水加压平衡盾构隧道.docxVIP

第五章 一、欧洲泥水加压平衡盾构隧道欧洲在1975年底对两条隧道用膨润土泥水盾构进行开挖：一条是英国沃林顿的排污隧道，采用英国制造的泥水盾构；另一条是汉堡威廉堡排污隧道， 采用德国制造的泥水加压盾构。20世纪80年代初，对这两种泥水加压盾构又作了改进，从而创造出一种可靠的开挖软土的隧道机械。这种机械施工隧道安全性 好，地面沉降量小，而且不用压缩空气。??? 　　1早期使用经验　　(1)英国爱德蒙努尔公司泥水盾构　　沃林顿排污隧道的直径为2.87m。用膨润土泥水盾构开挖，施工中遇到的地质是砂层和砂岩层。由于分界面接近表层，所以开挖中遇到了粒径为 500mm的中砾层。这就迫使工程师不得不对切削头进行多次改进，但对膨润土泥浆系统未作重大改动。不过，从隧道施工最大进尺每班(10h)6.7m以及 地面沉降量(最大19mm)相对较小来看，这种系统具有较大的灵活性和安全性，可以对付各种难于处理的地层。　　(2)德国菲力普霍尔兹曼公司泥水加压盾构机头(Thixschild)　　1978年，这种泥水盾构机头在汉堡的一条隧道施工中首次获得应用。这条隧道长365m，隧道上面是汉堡港，隧道顶上覆盖层厚度4.2m(仅相当于盾构直径的尺寸)。地下水位在隧道底部反拱以上10～13m。隧道施工用了7个月时间，质量良好。　　?这种泥水盾构机头的膨润土泥浆系统与后面提到的泥水加压盾构很相象，尤其是泥浆循环和泥水分离系统以及开挖面支护泥浆气压加压控制系统。高压密封舱中的压缩空气可以通到闸墙附近的供浆管中,见图111。图111? 霍尔兹曼公司的泥水盾构纵向剖面图　　?霍尔兹曼公司的这种泥水加压盾构机头与其他泥水盾构的根本区别在于切削装置。这是装在一个伸缩管顶部的旋转切削头。这种机械是靠电动液压推进，而且装有电脑，因此切削作业实现了全自动化。　　这种机械有以下几方面的优点：它不是只局限于圆形断面的开挖，还可以围绕障碍物或者平行于盾构外壳边缘进行切削，经过短时间的切削，盾构机 头便可向前推进。然后，在安装预制管节的同时，进行开挖面其余部分的开挖。用这种泥水盾构机头开挖隧道，在切削头附近的小范围内，可以用稍次的膨润土泥浆 支护。这样，纯膨润土泥浆便可留作开挖面其他重要部分的支护液。　　用这种泥水加压盾构机头开挖第二条隧道的盾构机头，装于顶管头部，内径为3.0m。?? ?　　2水力喷射盾构及工程应用　　泥水加压盾构的施工可配合使用各种型式的衬砌，如铸铁、钢、钢筋混凝土管片和挤压型现浇混凝土衬砌。　　在汉堡哈尔堡排污隧道施工中，与泥水加压盾构法配合，采用了钢纤维混凝土衬砌(外层衬砌)技术(开挖隧道直径为3.55m)。　　隧道直径一般都在3.6m和10.6m之间。若采用顶管法混凝土衬砌，隧道内径可以减小到2.5m；采用混凝土管片衬砌，内径最小为3m。 隧道直径小使得与开挖面联系困难，开挖设备只能纵向布置，成本相对较高。为了满足泥水盾构在小直径隧道中施工，又开发一种简单的盾构，即水力喷射盾构。　　水力喷射盾构的主要特点在于切削装置，泥水加压盾构是用刀盘进行切削的，而水力喷射盾构是利用喷嘴喷射泥水(对准垂直于隧道轴线的平面)进行开挖。喷嘴安置在盾构外壳附近，可以来回摆动，见图112。水力喷射盾构的其他部件与泥水加压盾构相同。图112? 水力喷射盾构前端喷嘴布置?　　?水力喷射盾构的优点在于：　　①成本低；　　②大部分零件可重复使用，即使隧道直径有所不同；　　③适合于各种形状断面的开挖；　　④适合于直径较小的隧道开挖；　　水力喷射盾构机头于1980年首次在汉堡哈尔堡排污隧道工程中使用。这项工程包括若干竖井施工、一部分填方和挖方施工以及总长920m的内 径1.5m和2.4m不等的几条隧道的开挖。这些隧道有一部分是上下相叠布置的，隧道外壁间距最小0.55m。上层隧道覆盖层小于它的开挖隧道直径。上层 隧道为下水道(内径2.4m)。采用素混凝土管衬砌，开挖隧道直径为3m，为了防腐，排污隧道的内表面涂有一层聚酯材料。??　　这条排污隧道的支线长430m，开挖隧道直径1.9m，隧道底板离地面约8～10m，地下水水头为6～7m。隧道沿线的地层为密实的中 砂层，局部为泥炭层。在隧道施工中，即未采取排水法也未采用压缩空气，因为隧道附近有建筑物，这两种措施对它都很敏感。最后，采用水力喷射盾构机头，并配 合使用顶管法进行施工，每段混凝土管长3.3m，竖井底的顶进设备、中继顶进站及润滑装置与普通顶管设备都相同。　　盾构的切削装置是在控制头内组装的，有三个喷嘴(直径22mm)，按12、4、8三个钟点的位置布置，喷嘴摆动范围为120°。喷嘴前端的 机械保护装置上有一块弹簧片，碰上固体障碍物时会将喷嘴关上。喷嘴水流速度的变化可以从操作者的控制盘上反映出来。操作者只是在隧道内进行观测，若将控制 盘的电缆接长，也