煤矿用架乘人装置.docVIP

煤矿用架空乘人装置安全检验报告 委托单位：受检单位： 设备名称： 设备型号： 检验类别： 检验日期：检验单位： （公章）注 意 事 项报告检验数据仅对当时状态或来样负责；报告无主检、审核、批准人签字无效；报告未加盖检测检验机构“检测检验专用章”和骑缝章者无效；未经同意，不得复制报告（全部复制除外）；报告涂改无效；若对报告有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测检验机构提出，逾期视同认可；检验机构名称： 检验机构地址： 邮 政 编 码： 电 话： 传 真： 在用架空乘人装置安全检验报告设备名称设备编号型号规格出厂日期制造单位安装日期检验类别检验日期检验地点检 验 员委托单位名称地址受检单位检验依据AQ1038-2007《煤矿用架空乘人装置安全检测检验规范》《煤矿安全规程》检 验 结 论（检测检验专用章） 年 月 日备注批准： 审核： 主检：检 验 环 境检验地点：检验时间：温 度：℃ 湿 度：%RH 检验设备一览表名 称规格型号准确度检定证书编号证书有效期限架空乘人装置安全检测仪检 验 项 目序号检 验 项 目技 术 要 求检验结果判定1证件审查各项证件是否齐全。2使用性能乘人装置运行时，通过钢丝绳导向装置时，轮系各部不准有干涉现象，各绳轮转动灵活，无卡阻现象；操纵台个控制按钮，指示应准确、可靠； 制动应安全、可靠；乘人装置负载运行中，通过钢丝绳导向装置时，各部应运行平稳，无异常现象；操纵室司机头部位置噪声值应不大于85dB(A)；驱动装置运行中，减速箱内油温温升应不超过35℃，各主要部件壳体最高温度应不超过753钢丝绳导向装置对钢丝绳导向支承时，应不卡绳，不磨损抱索器、吊椅及巷道设施；压轮应运转灵活，导向可靠。4制动装置性能制动装置应为失效安全型。制动器的最大制动力应为牵引力的1.5~2倍；重车下行、空车上行时工作制动器的平均减速度不应小于0.3m/s2；重车上行、空车下行时工作制动器的平均减速度不应大于1.5 m/s2；制动闸瓦对试验盘无拉毛或刮伤。5制动闸瓦摩擦性能试验（*注1）在摩擦实验室时，不应发生有焰燃烧和无焰燃烧现象，在密闭的隔爆箱内不应引起爆炸；在摩擦实验室时，试件和试验盘表面温度不应大于1506拖轮性能拖轮运行时应运转灵活，无卡阻现象。7抱索器性能抱索器的抗滑力不应小于重车在最大坡度时下滑力的2倍；抱索器应有足够的强度。安全系数不小于5。8吊椅性能吊椅应有足够的强度。安全系数不小于5；吊椅与抱索器连接后，抱索器抱紧钢丝绳时，应保证吊椅的座位保持水平，同时吊椅运行时不应碰及钢丝绳导向装置等各部件；乘人装置运行时，吊椅应无自滑现象；固定吊椅转动灵活，通过驱动轮和尾轮时无离心甩动；活动吊椅和可摘挂吊椅摘挂灵活、可靠；吊椅通过各托、压绳轮时不应有干涉现象。9尾轮及张紧装置性能尾轮装置应牢固可靠，张紧小车应行走灵活；尾轮最大预紧张力不应超过钢丝绳破断拉力的8%；乘人装置应有张紧装置限位保护；采用重锤装进的装置，应有重锤落地保护。10液压系统（*注2）液压控制系统应安全可靠，启动应平稳，监测应齐全；液压系统（包括液压泵、液压马达、阀和管路等）在下面规定的压力下进行耐压试验，系统各处不应有永久变形和渗油现象，阀动作应灵活、准确、可靠；工作压力： P≤16Mpa 实验压力： 1.5P工作压力： 16P≤25Mpa 实验压力： 1.25P（低于24Mpa时，按24Mpa试验）工作压力： 25P≤31.5Mpa 实验压力： 1.15P（低于31.5Mpa时，按.31.5Mpa试验）应有过压和超温保护装置，测量油温的位置应在油泵吸油管中心半径为200mm范围内，为确保安全、可靠，各阀门的动作应有联锁；液压站油温温升不应超过34℃，最高油温不应超过70液压油箱应规定油面的最高最低位置，并有明显标记；压力表精度不低于1.5级，压力表出应装阻尼器；11安全防护驱动电机与减速器之间，应安装工作制动器；沿线路应布置紧急停车的开关装置；装置，应灵敏，无误动作，安装间距不应大于50m；巷道实际倾角不应超过设计规定的数值；固定抱索器乘人装置和可摘挂抱索器乘人装置的运行速度不应超过1.2m/s；活动抱索器乘人装置应能实现成员静止上下，运行速度不应超过3.0 m/s；乘坐间距不应小于产品设计值，且不应小于5m；吊杆和牵引钢丝绳之间的链接不应自动脱扣；在下人地点的前方，应设有自动停车的越位保护装置；乘人装置设置总停开关；动力供给中断或中断后重新供给，只能通过手工操纵才能重新启动；当动力供给故障