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氟利昂的限制跟替代
HCFC禁用时间表(发达国家) R12-CF2Cl2(-29.8/-158) 应用最广的中温制冷剂,多级活塞式系统中可达-70°C.ODP=1.0,GWP=7100 无色,有芳香味,含量20%以上人感觉,毒性小,不燃,不爆,40 ° C以上遇明火分解出极毒的光气. 在水中溶解度很小,一般不能超过0.005g/L(101.3kPa,30C).含有水份易造成“冰堵”现象,与水作用分解成盐酸与氟酸,产生“镀铜”现象. 系统管路必须经过严格干燥,且须设干燥器. 能跟矿物润滑油以任意比互溶,大型压缩机需对曲轴箱加热. 对金属没有腐蚀作用,但腐蚀镁及含镁超过2%的铝镁合金. 对天然橡胶有膨润作用.制冷机中使用含耐腐蚀的丁腈橡胶或氯醇橡胶,全封闭压缩机中的导线绕组要用耐氟绝缘漆.电机B级或E级绝缘. R134a(CH2FCF3)—R12替代物 主要热力性质与R12相近,标准沸点-26.5 °C。 安全性好,无色,无味,不燃烧,不爆炸,基本无毒性,化学性质稳定。ODP=0,GWP=1300。 R134a不溶于矿物油,吸水性比R12大,分子直径比R12小。替代R12时需更换润滑油、干燥过滤器,干燥剂需用XH-7或XH-9型分子筛。 碳氢制冷剂—R12替代物(2) R744(CO2)-R12替代物 自然工质,ODP=0,GWP=1 临界温度为31.1℃,临界压力为7.38MP 其理论循环COP约为R134a的35-46%。 新系统一般采用跨临界循环,系统压力很高,设备强度要求高,COP与R134a相当. 蒸发潜热较大,单位容积制冷量较大,因此压缩机排量小. 适用各种润滑油,且与常用系统的材料相容. * 氟利昂的限制与替代 2010.1.1禁用HCFC 瑞典,加拿大 2000.1.1禁用HCFC22 德国 2000.1.1禁用HCFC 瑞士、意大利 2000.1.1:消减50%;2004.1.1:消减75%;2007.1.1:消减90%;2015.1.1:消减100%; 欧共体国家 2003.1.1:禁止HCFC141b用于发泡剂;2010.1.1:冻结HCFC22和HCFC142b的生产;不再制造使用HCFC22新设备;2015.1.1:冻结HCFC123和HCFC124的生产;2020.1.1:禁用HCFC22和HCFC141b;不再制造使用HCFC123和HCFC124的新设备;2030.1.1:禁用HCFC123和HCFC124 美国 1996.1.1:以1989年的HCFC消费量加2.8%CFC消费量的总和作为基准加以冻结;2004.1.1:消减35%;2010.1.1:消减65%;2015.1.1:消减95%;2020.1.1:消减95.5%;2030.1.1:消减100% (蒙特利尔议定书)缔约国 2006 CFC113 2010 CFC12 2010 CFC11 化工生产 2006 * CFC12 2002 * CFC11 工商业制冷设备 2002 * CFC12 汽车空调器 2010 CFC12 2010 CFC11 家用制冷设备 完全淘汰时间(年) 消耗臭氧层物质 行 业 中国制冷空调和化工行业最终淘汰消耗臭氧层物质时间表 允许维修使用到2010年。 好 不好 好 材料兼容性 一般 较高 一般 真空度要求 极微 易容 极微 容水性 敏感 高度敏感 敏感 对杂质的敏感性 矿物油 酯类油 矿物油 润滑油 608.3 1371.0 1472.0 液体密度(-25℃时)/kg/m3 100~105 125~130 120~125 理论排气温度/℃ 0.047 0.084 0.10 蒸发压力(-30℃时)/MPa 0.53 1.02 1.01 冷凝压力(40℃时)/MPa 15 420 4500 GWP值 0 0 1.0 ODP值 1.8~8.4 无 无 燃烧极限(体积分数)/% -11.7 -26.5 -29.8 标准蒸发温度/℃ 58.13 102.0 120.92 相对分子质量 R600a R134a R12 制冷剂代号 R12 、R134a 、R600a主要物性及性能对比 自然工质,ODP=0,GWP=3 常用丙烷(R290)和异丁烷(R600a)的混合工质作为R12在汽车空调中的替代物,质量比为60%/40%。 压比小于R12、排气温度低于R12,系统节能 充注量为R12的40%左右。 毒性低,但易燃,安全性A3。 与矿物油、PAO、PAG、POE等各润滑油互溶性都佳 与水的溶解性差,须防“冰堵”. *
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