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- 2018-07-19 发布于湖北
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边坡工程课程设计报告专
边坡工程课程设计报告
专业: 地质工程
指导教师:
学生姓名:
学 号:
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc9486 1.工程概况 PAGEREF _Toc9486 1
HYPERLINK \l _Toc31123 2.工程地质条件 PAGEREF _Toc31123 1
HYPERLINK \l _Toc20525 2.1地形地貌 PAGEREF _Toc20525 1
HYPERLINK \l _Toc6609 2.2 地层岩性 PAGEREF _Toc6609 1
HYPERLINK \l _Toc14013 2.3 地质构造 PAGEREF _Toc14013 2
HYPERLINK \l _Toc3043 2.4 水文地质条件 PAGEREF _Toc3043 2
HYPERLINK \l _Toc31845 3.工程地质条件评价 PAGEREF _Toc31845 2
HYPERLINK \l _Toc16369 3.1土层工程特性及岩石物理力学性质评价 PAGEREF _Toc16369 2
HYPERLINK \l _Toc18245 3.2边坡稳定性评价 PAGEREF _Toc18245 2
HYPERLINK \l _Toc18383 3.2.1岩层层面对边坡的影响 PAGEREF _Toc18383 2
HYPERLINK \l _Toc7500 3.2.2结构面对边坡的影响 PAGEREF _Toc7500 3
HYPERLINK \l _Toc1908 4.治理方案 PAGEREF _Toc1908 4
1.工程概况
拟建路段位于重庆市巫溪县安子平,位于现有公路左侧约38m,起止里程为K96+530~K96+690,全长160m,设计路面净宽7.50m,设计为二级公路,线路呈‘∽’,设计纵坡3.5%~4.4%,比现有公路坡度小,地面高程为753.0m~767.50m,设计起止路面高程为745.40m~752.165m,最大挖方高20.586m,最小挖方高 5.63m。
2.工程地质条件
2.1地形地貌
本区属构造剥蚀中低山斜坡、陡坡地带,地势总体南高北低,地面高程为753.0m~767.50m,斜坡坡向320?~330?,坡度30?~35?,局部达40?,斜坡顶部较缓,呈阶梯状平台,上部较缓,现被垦为旱地,区内基岩出露零星,拟建区植被发育。
2.2 地层岩性
拟建路段出露地层有第四系全新统残坡积层(Q4dl+el)及三叠系上统须家河组(T3xj)砂岩、碳质泥岩,现分述如下:
2.2.1碎石土(Q4dl+el):黄褐色、灰褐色,松散,稍湿,主要由粉质粘土、碎石、块石不均匀混合组成,碎石含量约50%~60%,成分以砂岩为主,呈强风化状态,粒径一般2~8cm,棱角状,粉质粘土含量约40%~50%,呈可塑状,区内均有分布,层厚2.20m~5.90m。
2.2.2砂岩(T3xj):主要由长石、石英组成,细粒结构,中厚层构造,按风化程度可分强弱风化两亚层,现分述如下:
2.2.2.1强风化砂岩:灰白色,节理裂隙发育,大部分原生矿物已被破坏,岩心破碎,区内仅在ZK69分布,层厚2.15m。
2.2.2.2弱风化砂岩:浅灰色,节理裂隙较发育,部分原生矿物已被破坏,岩心较完整,层厚1.95m。
2.2.3炭质泥岩(T3xj):弱风化状态,灰黑色,主要由粘土矿物组成,泥质隐晶结构,薄层状构造,含碳量30%~40%,节理裂隙发育,裂面光滑平直,本次最大揭露厚度5.2m~16.40m。
2.3 地质构造
区内构造属朝阳--官阳背斜南翼,出露三叠系上统须家河组砂岩、炭质泥岩。区内基岩呈单斜产出,走向及倾向沿公路略有变化,产状为163°∠54°,主要发育二组节理,J1:产状354°∠76°,节理面粗糙,微张,充填泥质,间距1条/0.6m ,J2:产状为321°∠51°,节理面光滑平直,闭合,间距1条/0.8m,岩层受二组节理切割成“X”型。
2.4 水文地质条件
2.4.1地表水
经地表调查及民访,区内地表水类型为大气降水斜坡面流,雨季时斜坡面流沿坡面向低洼处排泄,受季节控制。
2.4.2地下水
区内地下水为第四系残坡积松散层孔隙水、基岩裂隙水,其补给来源主要为大气降水,受季节控制,区内属地下水补给区,本次勘察未揭露到地下水。
综上所述,场地内地表水类型为大气降水斜坡面流,地下水类型为第四系残坡积松散层孔隙水、基岩裂隙水,受季节控制,水文地质条件简单。
3.工程地质条件
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