富士CP7常见报警处理方法.doc

富士CP7常见报警处理方法料尽：生产元件已完，请及时补充。 原因：机器没有吸到料 处理方法：1.检查飞达料是否用尽，用尽赶紧换料。 2.飞达上的料没有用尽，检查是否不卷带，不卷带的话，看弹簧是否扣好，再重新装一下料。3.还是报警很频繁的话，请先更换一把飞达，再通知组长或工程人员处理。伺服放大器异常：伺服箱报A.83原因：报这个警发生在机器关机再开机时出现，伺服箱检测电池电量低于3V就会报A.83处理方法：同时按住伺服箱上中间的“△”和“▽”键。吸嘴头原点位置异常原因：吸嘴头贴完料后没有转回原点处理方法：1.转动CAM轴，检查哪个吸嘴头不在原点，手动转正到原点。 2.手动转正还不行的话，请马上通知组长或工程人员处理。吸嘴种类异常：Station13 中识别出的吸嘴种类和机器所记忆不一样。 或者 Station15中识别出的吸嘴种类和机器所记忆不一样。原因：机器在第13（15）站感应器检测到吸嘴种类跟上次记忆不一样。处理方法：1．检查吸嘴头是不是在原点位置，不是用手把头转到原点位置，做下抛料动过。 2．把头转到原点位置，做了抛料动作后还不行的话，检查反光盘上是不是有赃物，有就用无尘纸沾CRC清洁剂擦拭干净。 3．前面两部都确认好了的话，请马上通知组长或工程人员处理。5、料带导盖浮起的检测：现在使用供料托架上供料器的料带导盖浮起。原因：检测料带导盖浮起放大器光钎光没有形成一个回路。处理方法：1.检查飞达压料盖锁扣有没有扣好和飞达料带有没有断（正常情况下上料是压料盖锁扣扣好的工作中途不会自动打开，大部分是因为料带断了引起的），料带断了重新接好料带再消警。 2．还不能消警的话，检查两个感应器是不是在垂直位置，不在用手摆垂直感应器，再检查飞达是否卡到位，再消警。 3．前面两部都确认好了的话，请马上通知组长或工程人员处理。 雅马哈YV100常见报警处理方法PICK UP ERROR 原因：机器没有取到料处理方法：1.检查飞达料是否用尽，用尽赶紧换料 2.还有料，检查是否不卷带和进料位置是否到位，不卷带重新装料，物料没有进到位，手动按到位。 3.很频繁的不卷带或者物料进格不到位的话，请先更换一把飞达，再通知组长或工程人员处理。MARK DETECTION ERROR原因：机器识别MARK点错误处理方法：1.看显示MARK屏幕是否照MARK照偏，偏了请按下急停开关，手动把PCB板送到主挡板位，再消警。2.看MARK上面是否有赃物和残缺变形，有异物，去除，残缺变形请把板送出来。3.都正常的话，请通知组长或工程人员处理。3、PCB TRANSFER ERROR 原因：轨道传送PCB板感应器出现逻辑问题处理方法：1.检查轨道上是否有卡板和掉板，有手动取出。 2.检查进出板及主副挡板感应器上是否有赃物，误触发感应器。 3.都没有的话，请通知组长或工程人员处理。QUICK STOP ACTIVE:”NJ10 FRONT-FEEDER SENSOR”原因：前面检测飞达是否放置到位感应器光线受阻处理方法：1.检查前面的飞达感应器是否亮红灯，亮择消警。2.感应器不亮红灯，先检车感应器上是否有异物，没有检查每把飞达，是否都放置到位，看上去都放置到位的话，一把一把的把飞达取下来，每取一把，看下感应器是否亮红灯，要是亮红灯了，就是这把飞达没放置好，消警。3.要是把前面所有飞达都取下来，感应器都没亮，通知组长或工程人员处理。飞利浦FCM常见报警处理方法1、BVM:BVM measurement failed,circuit(s):Fiducial,id:[-,-],type:1原因：PCB板MARK点识别错误。处理方法：1.在显示器上若可看到板点在方格里，可尝试再按F3消警。　　　　　2.在显示器上若没看到有板点，出现此现象的原因有两点：A：PCB来料不良（即漏掉了板点）B：PCB严重错位，请拉起前安全门检查PCB是否捞错位，如果是要跳过这片板（要是手动移回的话，会有偏位的风险）需按一下F3，然后按一下F12，再敲回车将此板跳掉，如果PCB没有错位，而是PCB漏板点的话，可按一次F11，再敲回车跳过此板点，此时机器会自动打一块问号板。2、TC：Unexpected board in run-out-remove原因：PCB被卡在出板位置，请手动取出PCB。（注：run-out表示出板位置报警）处理方法：将PCB取出后若按F3不能消警的话，可尝试在按F3或敲回车后用手感应一下出板感应器。TC：Board stuck in run-in section或者TC：Board stuck in run