贝雷栈桥动工计划.pdfVIP

贝雷栈桥施工计算 一、设计说明 某栈桥全长约 780m，被南砌圩分为东西两座，其中南砌圩以东桥长 300m， 南砌圩以西桥长 480m。栈桥设在主线前进方向右侧，其内侧距桥梁中心距离为 21m。由于 XX 大桥第八联（最后一联）为变宽现浇箱梁，西侧栈桥靠终点方向 80m搭设时必须注意其位置。贝雷梁每6孔计120m为一联，联端设置伸缩缝（即 该处贝雷阴阳头不进行销子连接，但阳头仍在阴头内）。 M 某栈桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为 4.0m。为方便水上钻孔桩施工，栈桥 O 桥面于钻孔桩平台齐平。栈桥跨度采用20m，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非加 C . 强单层双排），2 榀贝雷纵梁按间距布置，横向每 3m 间距采用 10 号槽钢加工支 G N 撑架连成整体；分配横梁采用25b型工字钢，间距为0.75m；桥面系采用22a型 O 槽钢（卧放），横断面布置 18 根；基础采用φ219×8mm 钢管桩，为加强基础的 L U 整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用10根钢管桩 H (伸缩缝处每排墩采用 12根钢管桩)；墩顶横梁采用 28a型工字钢。 Z . 考虑地方通航，东侧、西侧栈桥各设置一孔通航孔，通航高度为 3.5m。非 W W 通航孔桥面位于贝雷梁顶部，通航孔桥面位于贝雷梁底部。水面至非通航孔的贝 W 雷底部高度为2.0米。为保证施工期通航安全，在东侧便桥通航孔两侧设置4根 φ600×8mm钢管桩防撞墩，防撞墩长度为 6m。 网 栈桥设计荷载采用汽-20级车队和8m3 混凝土搅拌运输车（满载）。汽车及混 龙 凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数 1.15 及偏载系数 1.2。钢管桩按 摩擦桩设计。 筑 根据现场调查及图纸资料，XX水深约为3.5m，荡底淤泥厚度约0.5m。XX底 第一层土为淤泥质亚粘土，厚度 3.0m～13.0m；第二层土为亚粘土/亚砂土，厚 2 度 3.0m～5.0m。计算时，上述土层的摩擦力均按τ＝25kn/m 取值。 二、贝雷纵梁验算 栈桥总宽4m，计算跨径为20m。栈桥结构自下而上分别为：φ219×8mm钢管 桩、28a型工字钢下横梁、“321”军用贝雷梁、25b型工字钢分配横梁（间距0.75m）、 22a型槽钢桥面。 4 5 3 单片贝雷：I=250497.2cm ，E=2×10Mpa，W=3578.5cm [M]=