1梁巍厦门翔安隧道设计汇报201131.pptVIP

（1）最优施工方法：采用CRD法施工； （2）最优施工步序：CRD1-CRD3-CRD2-CRD4； （3）确定分部开挖最优封闭时间及封闭距离； 各施工部应及时封闭成环，台阶长度最好控制在3～5m，最多控制在10～15m； 各断面的整体封闭距离应该控制在40m左右，减少断面整体位移； 断面整体封闭时间应该控制在40天以内，当隧道遇到特殊情况必须停止掌子面开挖时，应该先封闭Ⅰ、Ⅲ部临时仰拱，单部封闭时间控制在5天内。 （4）确定分部开挖临时支护最优施工参数：中隔墙支护参数为I18工字钢，满足临时支护的刚度和强度；临时支撑拆除最优距离应控制在5m。 厦门海底隧道在主隧道采用限量排放后微风化岩层段的渗水量为0.0324m3/m/d，在软弱围岩段的渗水量为0.123m3/m/d，全隧渗水量在可接受范围内，水压折减较小，为安全考虑，衬砌还应按全水压设计 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 * 厦门翔安隧道 中 交 第 二 公 路 勘 察 设 计 研 究 院 有 限 公 司 2011年3月 海底勘察设计技术 * 一、前期研究 二、海底隧道勘察及测量 四、思考及展望 主 要 内 容 三、设计关键技术 * 预可阶段 工可阶段（推荐钻爆法） 初步设计 潮汐发电闸坝 桥梁 桥梁（斜拉桥、钢拱桥、悬索桥等） 隧道 隧道（沉管法、TBM法、钻爆法） 钻爆法暗挖隧道 1996年启动前期 200