1701_56车780客客滚船的主尺度确定跟总布置设计.pdfVIP

本 科 生 毕 业 论 文 题 目：56 车 780 客客滚船的主尺度确定和总布置设计 学习中心： 层 次： 专 业： 船舶与海洋工程 年 级： 学 号： 学 生 ： XX 指导教师 ： XX 完成日期： 2011 年 09 月 05 日 内容摘要 设计内容为 56 车 780 客客滚船主尺度确定及总布置设计。通过对客滚船的发 展情况和特点的了解，掌握客滚船在市场上的前景和需求，根据船东的使用要求 和所靠泊的码头的形式和航行路线确定船东需求的相关船型，设计过程中综合考 虑船舶自身性能及经济性等因素。 总布置设计是船舶设计中一项非常重要的任务。总布置的结果对船的使用效 能、航行性能、安全性能以及结构工艺性能有直接的影响。总布置是后续设计和 计算 （结构、稳性等）的主要依据。因此，方案构思、排水量及主尺度确定和型 线设计时就要对总布置有所设想，为后续设计总布置图是做好铺垫。 设计过程主要包括以下几个部分:主尺度确定,从而对干舷的设计再进行审 核。总布置设计,按照规范要求进行总布置设计，区划船舶主体和上层建筑，布置 船舶舱室和设备。 关键词：客滚船；主尺度；总布置 目 录 内容摘要2  引 言4  1  客滚船的概述错误 ！未定义书签。 1.1 客滚船的发展情况 错误 ！未定义书签。 1.2 客滚船船型的特点 5  1.3 码头形式3  1.3.1 斜坡式码头 3  1.3.2 阶梯式码头 3  1.3.3 趸船式码头 3  1.3.4 吊桥式码头 3  1.4 客滚船的分类 4  1.4.1 按车辆数量分 4  1.4.2 按汽车上下渡船方式分4  1.4.3 按封闭形式分 5  1.4.4 按推进方向分 5  2  56 车 780 客客滚船的设计6  2.1 规范、公约及规则 错误 ！未定义书签。 2.2 航区错误 ！未定义书签。 2.3 主尺度错误 ！未定义书签。 2.3.1 船长的选择 错误 ！未定义书签。 2.3.2 型宽的选择错误 ！未定义书签。 2.3.3 吃水的确定7  2.3.4 型深（干舷）的确定7  2.4 性能8  2.4.1 航速8  2.4.2 续航力8  2.4.3 稳性及浮态 8 2.4.4 分舱和破舱稳性 8  2.4.5 操纵性8  2.4.6 干舷8  2.4.7 总吨位9  2.4.8 螺旋桨9  2.4.9 舵设备9  2.5 船型10  2.6 跳板门10  2.7 侧推器11  3  56 车 780 客客滚船的总体布置12  3.1 底部设计12  3.2 通道设计12  3.3 载汽车甲板的平面布置12  3.4 旅客甲板的布置 12  3.5 驾驶甲板的布置 13  3.6 罗经甲板的布置 14  3.7 绘制总布置图 14  参考文献 19  引 言 56 车 780 客客滚船主要用于在琼州海峡进行车客运输，适用于载运在油箱中 备有 自用燃