第章　稳定性.docVIP

9 整体抗倾覆稳定性和抗风防滑安全性 对在工作或非工作时有可能发生整体倾覆的起重机，应通过计算来校核其整体抗倾覆稳定性所需满足的条件。在露天工作的轨道运行起重机，还应校核其抵抗风吹并防止出现滑移的安全性。 9.1 起重机整体抗倾覆稳定性 9.1.1 基本要求与假定 9.1.1.1 在校核计算中，当稳定力矩的代数和大于倾覆力矩的代数和时，便认为该起重机整体抗倾覆性能是稳定的。 由自重载荷产生稳定力矩，由除自重载荷外其他载荷产生倾覆力矩，它们都是对所规定的特定倾覆线计算的结果。 在进行起重机整体抗倾覆稳定性计算时，求倾覆力矩作用的计算载荷应乘以相应的载荷系数，分别按表53～表56给出的值来选取。计算中要考虑起重机的结构形态及其零部件的位置，各项载荷和力作用的方向和影响均按实际可能出现的最不利载荷组合的原则来考虑。 9.1.1.2 本校核计算的假定是起重机在坚实、水平的支承面上或轨道上工作。若起重机需要在倾斜面上工作，在校核计算时制造商应考虑此特定条件，给以明确说明并在核算时加上倾斜坡度的影响。 9.1.1.3 对于固定式起重机，若在具体使用现场或地区如有地震或其他的基础外部激励效应，则将其作为附加的载荷情况在相应的工作状态或非工作状态抗倾覆稳定性的核算中予以考虑。对于地震影响，应参考国家有关部门相应的抗震规范，根据不同地区的抗震设防等级来计算。 9.1.2 流动式起重机整体抗倾覆稳定性 对流动式起重机，应核算验证在下列载荷状态下整体抗倾覆是稳定的： —— 无风试验或运行时，按表53的规定； —— 有风工作或运行时，按表54的规定； —— 向后倾翻时，按9.1.2.3的规定； —— 非工作风作用时，按9.1.2.4的规定。 流动式起重机的倾覆线见附录U。这些倾覆线只是示意图，在实际计算中应由起重机不同的具体设计来决定。 9.1.2.1 无风试验或运行时的整体抗倾覆稳定性 在风速不大于8.3m/s的风载作用下，流动式起重机作稳定性试验或带载运行。用自重载荷和表53规定的载荷值计算出相应的稳定力矩和倾覆力矩，来判定起重机是否符合整体抗倾覆稳定性的条件。 9.1.2.2 有风工作或运行时的整体抗倾覆稳定性 在工作风（见5.2.2.3.1）作用下流动式起重机不移动，但作起升、回转、变幅、臂架伸缩等动作；或仅整机移动，但不作起升、回转、变幅、臂架伸缩等动作。用自重载荷和表54规定的载荷值算出相应的稳定力矩和倾覆力矩，来判定起重机是否符合整体抗倾覆稳定性的条件。 表53 流动式起重机整体抗倾覆稳定性校验的计算载荷——无风试验或运行时 起重机的状态和计算条件 载 荷 性 质 计算载荷值a、c 轮胎起重机、汽车起重机支腿伸出b 或履带起重机 作用载荷 1.25+0.1 轮胎起重机、汽车起重机支腿收回b 作用载荷 1.33+0.1 轮胎起重机、汽车起重机或履带起重机运行 最大运行速度不大于0.4m/s 作用载荷 1.33+0.1 轮胎起重机、汽车起重机或履带起重机运行 最大运行速度大于0.4m/s 作用载荷 1.5+0.1 a 在表列公式中，是由起重机设计规定的，在不同幅度下起重机的最大起升载荷。最大起升载荷是指起重机能吊起的额定荷重（物品的最大质与可分吊具或不可分吊具质量的总和）的重力。是将主臂质量G（作用于重心上）或副臂质量g（作用于重心上）按力矩相等原理换算到主臂端部或副臂端部的质量重力。 b 与本表相对应的条件是：起重机静止不动，但作升降变幅臂架伸缩和回转等动作的载荷试验，或者起重机作整机带载运行，但不作起升、变幅、伸缩臂架和回转等动作。 c 本栏“计算载荷值”是与不大于8.3m/s的试验风速相对应的。在特殊情况下，如果要求限制最大起升荷重，制造商应明确说明在抗倾覆稳定的校核计算中采用的最大风速值。当考虑其他的最大风速时，制造商也应予以明确说明。 表54 流动式起重机整体抗倾覆稳定性校验的计算载荷——有风工作或运行时 起重机的状态和计算条件 载 荷 性 质 计算载荷值a 轮式起重机支腿伸出b 或履带起重机 作用载荷 1.1 风 载 荷 惯 性 力 轮式起重机支腿收回b 作用载荷 1.17 风 载 荷 惯 性 力 轮式起重机或履带起重机运行c 最大运行速度不大于0.4m/s 作用载荷 1.17 风 载 荷 惯 性 力 轮式起重机或履带起重机运行c 最大运行速度大于0.4m/s 作用载荷 1.33 风 载 荷 惯 性 力 a 表中，按表53定义；是由于起升、回转、变幅、臂架伸缩或运行等机构驱动产生的惯性力。对于分级变速控制的起重机，应采用产生的实际惯性力值；对于无级变速控制的起重机，值为0；是工作状态下的风载荷，见5.2.2