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胎压及胎压监测 前言 注：本文转自： 胎压监测的重要性逐渐被人们所认识，例如：美国要求2007 年9 月以后强制安装轮胎 气压监测系统、欧盟与日本2012 年开始强制胎压、韩国2013 年强制胎压及中国 2009 已 完成草案强制性安装胎压相关监测仪器，这是继 “安全带”与 “第三刹车灯 ”外，另一个 强制新车出厂前就必须加装的安全配件 （胎压检测装置）。N 多年前，赚钱买辆小汽车的愿 望让人压力山大，如今都有车了，行车安全问题又让人时刻放心不下。我们都知道轮胎对于 汽车来讲就相当于人类的“腿”和“脚”，轮胎是最汽车最重要的部件之一，同时也是最容 易受伤的部位（没有之一），每年发生在高速路上的恶性的交通事故很大一部分是由于轮胎 问题引起，轮胎问题大多都是因为对胎压不了解而产生，为了防患于未燃，给爱车配置一套 可靠的胎压检测系统是一件非常必要的事情！ 1、胎压相关解释 汽车额定胎压(以下简称胎压)：严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。 目前国内大多数车主并没有进行每天必要的胎压检查，仅凭肉眼观察或用脚踢轮胎去判 断车轮的胎压。轮胎是汽车行驶的安全性能指标。轮胎受到以下因素：胎压、温度、负荷、 速度、路况、环境温度、连续行驶时间等综合影响。其它因素车主无法控制，但是胎压这个 关键指标车主完全可以自己控制和预防。 （1）、标准胎压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B 柱附近)旁边的标 签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。通常车门内侧（或说明书）写有轮胎胎压要求，前 轮和后轮一般不一样。小轿车的胎压在门柱上和油箱盖上就有看看你车副驾驶车门打开后侧 面，贴张纸，那里有生产商给你的指导胎压。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样，胎压 自然不一样，冬天夏天不一样。看看那张纸吧。自己看，那里是最准确的胎压。 气压的计量单位 气压的计量单位一般有五种：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大气压。它们之间的换算关系是： 1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi 1个大气压=1.03327 kg/cm2 为了容易记忆和换算方便，我建议大家使用社会上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大气压作为日 常测量胎压的计量单位，它们之间的换算关系可以简化为： 1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1个大气压 如前轮全载气压是200Kpa，可以表述为2.0公斤（kg/cm2 ）或者2.0 巴（bar）或者200千帕（Kpa） 或者2个压（大气压）。 计量单位：Kpa 测量环境：轮胎冷态胎压 承载状态 轮胎规格 前轮胎压 后轮胎压 备胎胎压 185/60R14 200 180 半载状态 195/50R15 190 190 260 185/60R14 200 260 全载状态 195/50R15 210 250 （2 ）、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、 底盘高度等车辆因素。 查看更多请点击此处→ （3 ）、如果没有安装实时监控胎压的仪器那最好是买一个家用的胎压表，如果车厂没有特殊 规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。测胎压时一定要在冷车时测。如果是跑到 4S 店测，由于已经升温，测出来的胎压是不准的。按升温以后的调整胎压，实际上会比要求值 胎压低一些。这就是为什么要建议测量胎压时最好在常温环境下进行的原因。每个星期至少 测量胎压一次，将安全隐患消除在萌芽状态。 以下为广大车友在实践中的一些经验值供大家参考： 上高速路或跑长途，尤其要量好胎压。不过要详细一点应该是胎压多少必须根据不同的 车、不同的车载情况及不同的路况确定，并非一个简单的数值。轿车一般胎压为 2.2-3.0 之 间。对于平常私家车大家普通认为正常胎压夏天 2.2 就够了，冬天 2.3-2