薄壁件的装夹变形机理分析及控制技术.pdfVIP

维普资讯 第 43卷第 4期 机 械 工 程 学 报 Vo1．43 NO．4 2007年 4月 CHINESEJOURNALOFMECHANICALENGNI EERING Apr． 2007 薄壁件的装夹变形机理分析与控制技术水 秦国华 1,2 吴竹溪 张卫红2 f1．南 昌航空工业学院机械工程系 南 昌 330034： 2．西北工业大学中法并行工程联合实验室 西安 710072) 摘要：系统地提出一个分析与优选夹紧力大小、作用点以及夹紧顺序的通用方法。基于 由摩擦力引起的接触力历 史依赖性，定量地分析多重夹紧元件及其作用顺序对薄壁件变形的影响，并建立装夹方案的数学模型。同时提出 基于最小总余能原理的有限元求解方法。另一方面，基于装夹方案的优化模型，提出装夹变形的控制技术以便获 得最高的工件加工精度。以典型铝合金航空材料构件为例，模拟与分析夹紧力及夹紧顺序对其变形的影响过程。 关键词：薄壁件 多重夹紧力 夹紧顺序 装夹变形机理 有限元模拟 中图分类号：TG75 力大小与作用点对工件变形的影响。 0 前言 COGUN[1o]利用试验方法研究了夹紧顺序对刚 性工件位置偏移的影响，但没有从理论上加 以分析。 有限变形是夹具设计与分析中一项不可忽视的 在不考虑摩擦力的情况下，LIAO ¨】和董辉跃等 【】 指导性原则 I【】，旨在合理确定夹紧力大小、作用点、 则利用 FEM 方法模拟夹紧顺序对加工表面位置的 夹紧顺序 以使工件变形最小，从而提高工件 的加工 影响。 精度。在实际加工中，工件的装夹总会伴随着不同 基于摩擦力的考虑与接触力的历史依赖性，建 程度 的变形。工件在机床上的装夹精度是影响加工 立了多重夹紧力及其夹紧顺序影响接触力分布的数 精度的重要因素，20％～60％的加工误差是由工件 学模型及其有限元求解方法 。基于接触力分析，建 的装夹引起的 【。尤其在航空、航天以及汽车等制 立了多重夹紧力及其夹紧顺序与工件变形的关系模 造业中，其典型零件多为整体梁、框、肋等大尺寸、 型。针对航空材料 7075铝合金，分别开展了薄壁件 弱刚性薄壁件 以及发动机叶片等，装夹变形问题更 在装夹过程中多种装夹方案对薄壁件影响的有限元 为突出，严重影响着工件的加工精度与表面质量。 模拟与仿真。 为此，许多专家学者与技术人员主要采用两种 FEM 模型对易变形零件的装夹进行了研究。一是忽略工 1 装夹方案的分析与建模 件与夹具元件之间摩擦的 FEM 模型。MENASSA 等pj和 KASHYAP等 4【】利用有限元建模技术选择定 如图1所示，假定工件一夹具系统具有m个定 位支承点的位置，以保证工件在主要定位表面法向 位元件(分别用 G1，G2，…，G用表示)以及n个夹紧元 上的变形最小。CAI等I5J提出了薄板工件的 N-2—1 件(分别用 6m．十1，6十2，…，Gm 表示)。工件受到给 定位原则，并根据有限元分析和非线性规划方法找 定的重力旋量 (由重力和重力力矩组成)与加工力 出定位点数 目N 的最佳值 以使薄板工件 的变形最 旋量 (由加工力和加工力力矩组成)以及夹紧力 小。DEMETER[6]则利用有限元法选择夹紧点的位 = 【，0，0】1(f=m+1，…，m+n)作用；工件与定位元 置。KULANKARA等I，J利用工件的FEM模型与遗 件 以及夹紧元件之间为点接触 以及存在摩擦 。假定 传算法确定接触力。另一