西南大学17秋1192]《汽车发动机构造与维修》作业答案.docVIP

1192]《汽车发动机构造与维修》 1-5：BAABA 6-10：BAABA 11-15：BBABB 16-17：AB 18、全浮式活塞销 全浮式活塞销：在冷态装配时活塞销与活塞销座孔为过渡配合，发动机正常工作温度下，活塞销能在连杆衬套孔和活塞销座孔中自由转动。 19、过量空气系数： 答： 过量空气系数：理论上燃烧1kg燃料，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比。 20、怠速： 答： 怠速：是指发动机对外无功率输出，做功行程产生的动力只用于克服发动机的内部阻力，使发动机保持最低稳定运转。 21、什么是配气相位？ 答： 答：配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间，通常用环形图表示，叫配气相位图。 22、可燃混合气 答： 可燃混合气：按一定比例混合的汽油和空气的混合物称为可燃混合气。 23、喷油量控制 答： 喷油量控制：电控单元根据发动机转速和负荷信号作为主控信号，确定基本供油量，再根据其他输入信号加以修正，最后确定实际喷油量。 24、冷却液大循环 答：无 25、半浮式活塞销： 答： 半浮式活塞销：是指销与座孔或销与连杆小头两处，一处固定，一处活动。 26、配气相位 答： 配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。 27、冷却液小循环 答： 冷却液小循环：来自缸盖