地下工程施工技术第一章绪论.ppt

地下工程研究的内容 地下工程的合理开发和立法 工程环境的特殊性 洞室结构体系的组成 设计、施工的一体化 地下工程施工作业 地下工程结构设计 周边环境控制 地下工程防排水 龚嘴电站地下厂房 地下停车场 地下超市 中国地铁第一个暗挖车站－西单站 车站效果图 地下结构明挖施工现场 盖挖法施工（主体结构） 盖挖法施工 地下工程矿山法施工 南京用的盾构机 双圆盾构主机结构示意图 DOT（双圆盾构） 已建成异形隧道 异形管片 泥水盾构构造图 第二节 地下工程的基本属性 A. 综合性 规划、设计与施工需要运用工程测量、岩土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑结构、建筑设备、工程机械、技术经济等学科和洞室施工技术、施工组织等领域的知识以及电子计算机和工程测试等技术。 B. 社会性 地下工程是伴随着人类社会发展需要而逐渐发展起来的，它所建造的工程设施应反映出各个不同年代社会经济、文化、科学技术发展的面貌与水平。 C. 实践性 在某种意义上说．地下工程的工程实践常先行于理论。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验；即使衬砌结构的设计，以工程类比为主的经验法，至今仍在广泛应用。 D. 技术、经济、建筑艺术和环境的统一性 人们力争最经济地建造既安全、适用又美观的地下建筑工程，但工程的经济性和各项技术活动密切相关。首先表现在工程选址、总体规划上，其次表现在工程设计与施工技术是否合理。工程建设的总投资、工程建成后的社会效益与经济效益以及使用期间的维护费用多少等，都是衡量工程经济性的重要依据，这些都与技术工作密切相关，必须综合全面考虑。 第三节 地下工程的结构施工 一. 地下工程的结构形式与衬砌 A. 结构形式： 常见的型式有以下几种 （1） 附建式结构 （2） 浅埋式结构 （3） 地道式结构 （4） 沉井法结构 （5） 盾构法结构 （6） 连续墙结构 （7） 顶管结构 （8） 沉管法结构 附建式、单建式 盾构 地下连续墙 顶管 沉管 二、地下工程的基本作业内容 基本作业包括：降水、开挖、支护、防水和衬砌等技术。 降水技术：是确保地下工程在无水情况下作业施工所采取的技术措施。实施降水施工，必须按当地政府建设行政主管部门的规程和文件严格控制实施。 支护技术：是为了地下工程开挖的安全，一般分为临时支护和永久支护。形式上有钢支撑、混凝土支撑、钢格栅支撑、锚杆等等。 英吉利海峡隧道（英语：The?Channel?Tunnel?也称为英法海底隧道、欧洲隧道，是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，于1994年5月6日开通。 它由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是世界第二长的海底隧道及海底段世界最长的铁路隧道。 两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m；中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m。 从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约到1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑（约150亿美元），也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。 通风 和应急管道 电气往返列车 双管海峡隧道 吉利海峡隧道惨案 加沙地带的生命线——地道 中国人乘高铁两天到美国不是梦 烟大海底隧道方案将报国务院：耗资堪比三峡 王梦恕表示，工程的总造价大约在2000亿~2600亿元之间，具体数据现在不好下结论，但预计不会超过3000亿元。 若全长123公里的烟大海底隧道建成，其规模将远超英吉利海峡隧道，成为世界上最长的海底隧道。 台湾海峡隧道是一项连接台湾海峡东西两侧中国大陆与台湾的工程。 台湾海峡是台湾与福建海岸之间的海峡，属东海海区，南通南海。呈东北——西南走向，长约370千米。北窄南宽，北口宽约200千米；南口宽约410千米；最窄处在台湾白沙岬与福建海坛岛之间，约130千米。总面积约8万平方千米。 琼州海峡是全国3大海峡之一，位于雷州半岛和海南岛之间，长80公里，宽20至40公里，平均水深44米，最大深度120米。 中国工程院院士王梦恕确认高速公路的建设方案早已被否。他解释，琼州海峡是黄金通道，供大量游船运行，若采取1000多米的线索桥方式，一旦遭遇大风，将造成严重影响。 琼州海峡跨海通道的选择：现初步确定为隧道方式，大桥方式（琼州海峡跨海大桥）早被否定。琼州海峡跨海隧道是广东省政府发布的《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》中提及，2018年以后开工建设沈海高速琼州海峡跨海通道，全长30公里，预计投资1400亿元。 4、地下空间利用现状 地下电站 地下煤矿 地下储能 深部矿山 深海石油 国防人防 地下铁