山西专用2019版高考地理总复习第五单元地表形态的塑造第二讲山地的形成与河流地貌的发育课件.pptVIP

答案????D　根据材料叙述:川地是山间或河流两边的平坦低洼的土地,所以紧临河岸容易遭受洪水的影响;黄土高原坡地水土流失严重,坡地中部和上部不适合聚落的分布;聚落应分布在缓坡底部,远离陡坡,以避崩塌、滑坡。 3.在农业社会,决定这些聚落发展规模的主导条件是?(　　) A.河流水量　　B.土壤肥力 C.川地面积　　D.林木蓄积量 答案????C　在农业文明阶段,人类以种植和养殖为主,人类主要依靠土地而生存,土地是人类最重要的财产和生产资料。所以决定这些聚落发展规模的主导条件是川地面积。川地地区土壤都较为肥沃,水源都较为充足。 C 命题视角二　地表形态对交通运输的影响 2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答下面两题。 4.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有?(　　) ①多断崖、深谷　　②多石灰岩溶洞 ③多高山、陡坡　　④多角峰、U型谷 A.①②　　B.①③　　C.②④　　D.③④ 答案????B　本题考查影响交通线布局的因素。雅西高速公路沿线地区地质构造复杂,多高山、断崖等复杂地形,因此①③正确。虽然该地也多溶洞,但高山、陡坡、断崖等复杂地形对高速公路的影响更大;角峰和U型谷为冰川地貌,该地此种地貌不明显。故选B。 B 5.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有?????(　　) ①减轻冰川的危害 ②减轻冻土的危害 ③减轻山崩滑坡的危害 ④减轻暴雨泥石流的危害 A.①②　　B.①③　　C.②④　　D.③④ 答案????D　该公路沿线地区地质条件复杂,多雨的气候易造成山崩滑坡、暴雨泥石流等地质灾害,桥隧可以保障交通安全,故选D。 D ※(教师用书专有)读图,回答下题。 ? 说明在地形影响下,该区域城镇和交通线路的分布特征。 答案　平原:城镇数量多,密度大,交通线路密集。 山地和高原:城镇数量少,密度小,交通线路稀疏。 解析　本题考查地形对城镇与交通线路的影响。提取图中地形、城镇、交通线三个要素之间的关系,然后归类描述即可。 考点四　(拓展考点)主要的地质灾害 一、主要地质灾害的分布、成因、危害及防御 地震 火山喷发 滑坡 泥石流 原因 内力作用 内力作用 重力作用、人类活动对地表的破坏 表现 岩层突然破裂,内能强烈释放,引起地面震动 岩浆沿地表的薄弱地带喷出地表 斜坡上的岩体、土体沿一定滑动面整体下滑 饱含泥沙、石块、巨大砾石的特殊洪流 地震 火山喷发 滑坡 泥石流 ? 危害和影响最大的地质灾害,危害人类生命财产安全 火山灰和熔岩破坏田园、建筑,威胁生命财产安全,有可能诱发地震或引起气候异常 堵塞江河,摧毁城镇和村庄,破坏森林、农田、道路,危害人民的生命财产安全 分布 规律 环太平洋地震带、地中海—喜马拉雅地震带、大洋中脊地震带、大陆裂谷地震带 主要分布在环太平洋、地中海和东非、大西洋洋底 山地丘陵区,地势起伏较大、工程建设频繁的地区 坡陡谷深、岩石破碎、植被覆盖差、多暴雨的山区 续表 地震 火山喷发 滑坡 泥石流 ? 东部沿海地区处在环太平洋地震带,西藏、云南处在地中海—喜马拉雅地震带 目前我国活火山分布较少 西部青藏高原边缘山区,云南、四川西部,东部低山丘陵与平原交替处也会出现 多为构造地震:位于太平洋板块、亚欧板块和印度洋板块交界处,地壳不稳定,岩层活动频繁。也有陷落地震和人为诱发地震 位于板块交界处,地壳不稳定,岩浆活动剧烈 自然因素:多高原、山地,地形起伏大;多地震;暴雨集中人为因素:对植被破坏严重;不当的工程建设 防御 措施 加强地质灾害的科学研究,建立灾情监测预警系统;加强地质灾害的管理,建立健全减灾工作的政策法规体系;提高建筑物的抗震强度(地震);护坡固坡,植树种草,恢复植被(滑坡、泥石流) 续表 二、我国的地质灾害 1.我国地质灾害的成因、特点和分布 我国山区面积广大,地质灾害多发,其原因、特点、分布列表如下: 地质灾害 多发的原因 特点 分布 地震灾害 我国位于亚欧板块和太平洋板块的交界地带,又处于亚欧板块和印度洋板块挤压碰撞带的北东边界 范围广、频度高、强度大、震源浅、烈度较高、危害大、东重西轻 遵循活动性断裂带的分布,主要有青藏、新疆、华北和台湾四个多发地区 滑坡和 泥石流 灾害 山地面积广,山高沟深,地势陡峻,地质构造复杂,上层岩性相对松软;夏季多暴雨;不合理的人类活动;等 分布广泛,类型齐全,暴发频繁,规模巨大 主要发生在我国的山区,特别是西南地区,在地域上有广泛和相对集中的分布特点 2.我国西南