火力发电机组润滑油系统介绍-icaredbd.PPTVIP

（五）集装油站/油箱 油箱，包括电加热装置，油位指示/监视装置 主油箱容量的确定：考虑机组的循环倍率 机组的循环倍率是每小时主油泵出口的油量与油箱容量的比值，通常保证8-12；还应考虑油箱具有一定的容量容纳循环产生的油烟。 主油箱内油位的设定 考虑循环倍率确定机组的正常运行油位之后，为保证机组在事故工况下的安全，还应设定高低保护油位。 低油位通常考虑各油泵最低吸油高度，保证油泵正常运行而确定 高油位 油箱内电加热器 机组启动前，对油箱最低油温的要求≧10℃ 油箱上设有油温监视测点，当油温低于厂家要求的设定值时可以自动启动电加热器；当油温高于设定值时，加热器退出工作。 管路，包括进油管路和回油管路 考虑流速 回油管路还有考虑排烟要求 材质 仪器仪表，控制测点 润滑油系统上有一些重要信号与机组的控制系统相连，并设有报警值、跳机值。 在系统图和测点汇总文件上，对每一个重要测点的设定值都有相应的说明。 * 汽轮发电机组是高速运转的大型机械，设有支持轴承和推力轴承。这两种轴承都采用动压滑动轴承，需要大量的油来润滑和冷却。润滑油系统的主要功能就是向机组的轴承供油。所谓润滑就是向轴承和轴颈形成的摩擦副之间供油，避免发生金属间的干摩擦；而更重要的一点是旋转的轴承和轴颈之间要靠着满足一定压力、粘度、温度要求的油质形