南宁三塘考试的经验.docVIP

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南宁三塘考试的经验

本人在2014年1月28日在南宁三塘桂骏考场考科目二,一把过,南宁市C1的车都是东风雪铁龙爱丽舍,不是这种车的都不是正规的驾校。 下面说说考试的流程,考前的一天会安排和驾校一起去适应场地,场地费450元(适应一圈,发票第二天统一由驾校发给学员),额外再适应一圈的话要100元。适应场地时,会安排3个同驾校的考生和一个安全员共一辆车,你有什么问题可以在车上问安全员,想问啥就问啥,安全员都会很热心的回答的。适应场地那天我的驾校安排在晚上,我是同车3个考生中第一个去适应场地的,另外两位在我看来也是水准比不上我的,方向都没打得好,后视镜也不会看。 上车后首先系好安全带,然后调整座位和后视镜【①左后视镜要调整为正常看能看到车屁股,低头能看到左后轮(侧方停车很有用)②右后视镜调整到最下,前车门把手要在后视镜垂直高度的中间】。 第一项是倒车入库,我选择??4号位,一进入倒车入库考试区域,会有声音提示。到点后停车,开始左倒库【要点:安全员说左车筋线,对准黄虚线中间开到左倒库的停车点,这样就左右距离刚刚好,一定要车轮压过黄虚线,要不然没有感应到就不及格】。按照在驾校的练习法,当黄虚线准备被左后视镜掩盖时提前向左打死方向【宁早不要晚】,看左后视镜后轮距离库前角的距离,及时回方向调整避免压线。倒好库停好车系统会说倒库准确,此时你就可以出库了,当车前盖刚盖线立马向右打死方向,车直就回方向,往前开确保轮子压感应线。右倒库跟左倒库大同小异我就不说了。 第二个是侧方停车,三塘这边的考场侧方有点小坡的。适应场地时我选择3号库,适应时我没控制好离合,速度好快,进库刚刚好差点右边出线。一紧张出来时松离合没送刹车熄火了、没打方向灯就没了20分。【要点:当前左库角从右后视镜中消失,立马向右打死方向,控制好离合慢慢倒车,当右后库角出现立马回正方向,此时低头看左后视镜中的左后轮,当后轮准备压左库虚边线时立马向左打死方向,当车直时停车,可以不回正轮子,出库打左灯直接左打死状态出来直接走了】 第三项是定点停车和半坡起步,我听朋友说一号坡很滑,我就选2号坡【要点:上坡时半离合控制好车速,左车筋线对准半坡的左黄虚线,并在黄虚线的右边一点点,也可以看左后视镜,当左边轮子没有压左虚线,就能保证在750px内,正确停在停止线的点位要大家自己去感觉。停好车拉好手刹,30秒内起步,打左灯,慢松离合,当车有往前冲的感觉时,慢松手刹,如果车还不动,就再放点离合,不要放多了,避免熄火。】 第四项是直角转弯,三塘这个考场直角转弯都是向右的。【要点:左车边线切着直角弯的左线,当车前盖压前边线立马向右打死。】 第五项是曲线行驶,出了直角转弯后立马就是曲线行驶了,这两个连起来的。【要点:靠右行驶进入曲线考试区域,当左车角一触右边线,立马向左打死方向,让左车角一直切着右边线走,随时微调方向。当走完第一个弯时,回正方向靠左行驶,当右角触左边线立马向右打死方向,让车右角切着左线,随时微调方向,走完第二个弯就回正方向走出曲线考试。此时系统会提示你考试合格与否】 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 下面说说我自己的考试经历吧。考试前那夜我都没睡好,一个小时醒一次,心中不知道是紧张还是激动。1月28日早上,我5点起床,6点出发去16公里外的三塘桂骏考场,打算再交100块适应一次。我以为我够早了,没想到没到6点半就来了很多人,排了挺长队伍,考试的时候就按照当天早上适应场地的刷身份证顺序来安排考试顺序。这次适应也是3个考生一辆车和一个安全员,同样也可以问安全员问题。这次适应自我感觉良好,就在考试区域外熄火扣10分。同车的考生适应时,我感觉他们练习的都不怎么样,还是后视镜不会看,方向不会灵活打。有一个30~40岁的阿姨,她已经第四次来考科目二了,可是我看她倒库就不怎会打方向,目测这次又是不及格了。适应完场地后,我就到科目二候考区坐下来等待了,不过内心还是有些紧张,我嚼口香糖安抚下内心,鼓励自己要相信自己能过,我自己来考场的,也是自己来学的,所以周围没有认识的,也不想和那些考生交流,以免影响心情。 等到早上8点40分,考场工作人员就点名,点到名的就上去核对身份证和照相。然后工作人员给我一个牌子,牌子上面的号码就是车的号码,我得到的牌子是28号,我就在等待区等待着28号车的来临,有些号码的车都回来起始区2次了,28号还是没来,我觉得是不是这车好开,那个考生还在考呢。后面终于等到28号车来了,然后我就上28号车做好各项调整,各位一定要看副驾上的电脑信息是你的名字。 起步时一抬离合我就感觉到这车离合好高,我知道这车不好对付,前两次适应

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