Q_BLD 001-2016助力车乘员头盔.pdf

Q/BLD 浙江百利得摩配有限公司企业标准 Q/BLD 001-2016 助 力 车 乘 员 防 护 帽 2016.11.2发布 2016.11.2实施 浙江百利得摩配有限公司 前 言 本标准参照GB811《摩托车乘员头盔》和JIST8133 《摩托车和机动自行车的驾驶员 和乘客用防护帽》编制而成。 本标准由浙江百利得摩配有限公司提出并起草。 本标准于2011年3月1 日首次提出，于2011年3月25 日实施。 本标准主要起草人：卢德兴。 助力车乘员防护帽 1、范围 本标准规定了助力车乘员防护帽的术语和定义、产品分类、技术要求、检验方法、检验规则及 标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于最高时速不大于20 公里/小时的助力车乘员佩戴的防护帽，本标准不适用于摩托 车乘员使用或者在时速超过20 公里/小时状况下使用的头盔。 2、规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单 （不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的 各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 811 摩托车乘员头盔 GB 10000 中国成年人人体尺寸 3、术语和定义 3．1助力车驾驶人防护帽 是指时速不大于20 公里/小时的助力车驾驶人佩戴的一种头部防护装具。 3．2 保护范围 是指保护头部的范围 3．3试验区 是指防护帽的检验范围 3．4 本标准其它术语和定义采用GB 811 中规定的术语和定义。 4、产品分类 4．1产品型号及其含义 BLD—□ 企业代号 4．2 产品规格 防护帽规格以L 号。 5．要求 5.1 结构 防护帽由壳体. 缓冲层. 舒适衬垫. 佩戴装置. 护目镜(如安装)等组成. 5.1.1 壳体 1）用质地坚韧. 耐用的GF 或PP 及以上材料制成，不得使用回料； 2） 表面涂层颜色鲜. 光洁. 不易沾污及脱落; 3）壳体重量不少于心不300g,在检验中壳体应保持完整无损, 不得出现裂口; 4）壳体可拆卸部件取下后,不得降低其防护性能,也不得对人头.颈部造成刺伤; 5）护目镜连接件不得超过壳体外表面7mm. 系带等其他连接件不得超过壳体内.外表面3mm, 连接件不得有毛边; 6）壳体设通风孔时,其孔不大于13mm; 7）帽边沿应镶嵌软质圆钝缘圈,以防直接损伤头颈部; 8）应覆盖头部保护区. 5.1.2 缓冲件 1）用能较多地吸收碰撞能量,对人体无毒. 无害的材料制成; 2）形状. 规格尺寸适体. 佩戴不移位; 3）如设通风口,其孔径不大于13mm; 4）应覆盖头部保护区; 5.1.3 舒适衬垫 1）用体感舒适.吸汗. 透气, 对皮肤无毒.无害的耐用材料制成; 2）舒适衬垫的缓冲件连接, 不得使用对人体有毒或有腐蚀性的粘合剂,也不得用针线缝制; 3）保证防护帽佩戴的舒适性. 5.1.4 佩戴装置